ГБО DIGITRONIC-DGI отключаются 2 форсунки.

[bark]

привет Уважаемые! помогите пож советом. авто газель 2007года с микас 11. установлено ГБО DIGITRONIC-DGI 4-го поколения. заводится норм на бензе и норм переходит на работу на газе. но поработав 5-10 сек на газе отключаются 2 и 3-тя газовая форсунка и трясет двигл. но в этом режиме работает сколько хочеш. то есть на управления бензином не переключается. прошелся осцилом до проца эбу DGI . действительно с проца отключается управление 2-3 форсунками. такое ощушение что защита по току срабатывает. но иногда работает на 4=х форсунках норм. но больше на 2-х форсах работает. помогите советом кто сталкивался. спасибо заранее.

[Propan]

но поработав 5-10 сек на газе отключаются 2 и 3-тя газовая форсунка и трясет двигл.

Не газовая, а бензиновая, а после этого и газовая. Ошибка как звучит? Нет впрыска бензина 2,3 цилиндра? Ответ прост не правильно подведен газ в коллектор.

[bark]

спасибо за отзыв. честно, незнаю как работает система DGI , но импульсы действительно не приходят на 2 и 3 газовые форсы. если эта система работает от бензиновых форсунок, то почему на бензине авто отлично работает?
на плате dgi видел по 2 транзистора на одну форсунку. может чуть проясните по этому поводу.

[Propan]

если эта система работает от бензиновых форсунок, то почему на бензине авто отлично работает?

ЕЩЕ РАЗ!!! При работе на газу туда не подается достаточно газа и бензиновый контроллер отключает форсунки не понимая что происходит и по чему там нет топлива. Все остальное смотрите выше.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

на плате dgi видел по 2 транзистора на одну форсунку. может чуть проясните по этому поводу.

а что тут пояснять стоят два ключа для больше мощности, что позволяет блоку легко работать с форсунками один ом.

[bark]

спасибо за совет. буду разбираться. ГБО установлено в России. то есть установка професиональная. ТО никто не делал. у нас этого никто не делает. поэтому помогите документацией по ремонту если можно.

[Propan]

Фотографию впускного коллектора и как подведен газ, потом дальнейшие советы.

[bark]

привет Уважаемый. вот что мы достигли в поисках неисправностей.
при работе только в режиме бензина ,никаких ошибок нет.авто норм работает. смотрели обд-2 сканером. при переключении в режим газа трясет двигл. смотрим ошибки в микас 11. пропуски зажигания 2 цилиндра. также пропуски зажигания 3 цилиндра. и еще ошибка неисправность датчика распредвала. помогите советами как справится с этим авто. спасибо.

[bark]

привет Уважаемый. вот что мы достигли в поисках неисправностей.
при работе только в режиме бензина ,никаких ошибок нет.авто норм работает. смотрели обд-2 сканером. при переключении в режим газа трясет двигл. смотрим ошибки в микас 11. пропуски зажигания 2 цилиндра. также пропуски зажигания 3 цилиндра. и еще ошибка неисправность датчика распредвала. помогите советами как справится с этим авто. спасибо.

[Медленый]

При неактивном датчике распредвала включается попарный впрыск.

[Medved']

приветствую....у меня тоже проблема только с бенз.....в ошибке написал....нет впрыска бензина....... и милисекунд нет.... установка правильно сделана........ работает на бенз хорошо .... кнопка горит

[Propan]

приветствую....у меня тоже проблема только с бенз.....в ошибке написал....нет впрыска бензина....... и милисекунд нет.... установка правильно сделана........ работает на бенз хорошо .... кнопка горит

переверните полярность на разъемах с бензинового контроллера на газовый, проще всего это сделать срезав ножом направляющую.