Вариаторы STAG-TAP-01(02)

[aleksz62]

Добрый день подскажите как они себя ведут,и какой из них можно ставить на Mitsubishi Lancer 9 дв.4G18 1.6л 16клап.СПАСИБО.

[Propan]

STAG-TAP-01 аналог АЕБ 510
STAG-TAP-02 аналог АЕБ 511
Таблицы применяемости те же. В инструкции есть.

[aleksz62]

Спасибо Дмитрий.Только в таблице почему то нет Mitsubishi вообще.А меня интерисует Lancer 9 дв1.6л(4G18)16клап.,две катушки.Пожалуйста подскажите какой из вариаторов подойдет.СПАСИБО.

[vtral]

Для моторов с двумя датчиками, коленвала и распредвала, будут вариаторы?

[Propan]

Они есть АЕБ 516 и АЕБ 518, а стаг заложил это в 01 и 02, но пока программно не реализовано. То есть провода пока подключать не стоит.

[aleksz62]

Дмитрий добрый день.Так яничего и не нашел по моему АВТО Lancer 9 дв1.6л(4G18)16клап.Подскахите? СПАСИБО

[Propan]

У меня то же нет информации по вашей машине. Думаю вам нужен будет один из новых вариаторов 516 или 518

[aleksz62]

Дмитрий спасибо. Вопрос оставлю открытым если можно.Может кто-то из мастеров устанавливал,отпишитесь пожалуйста.

[vtral]

Как то сложно найти четкую информацию по вариаторам.
Весьма полезное устройство, многие бы могли себе позволить такую покупку, но информационный вакуум тормозит этот процесс. В результате и продаж, скорее всего, значительно меньше, чем могло бы быть.
А делов то всего, если я правильно понимаю ситуацию - сделать грамотный перевод фирменных мануалов.
Объем его совсем маленький, вариаций текста по моделям тоже не много, но много специальных терминов, которые затрудняют ясное понимание при самостоятельном переводе, особенно если языком не владеешь.
Возможно у компании найдется грамотный человек, способный осилить эту работу?
А дальше, только успевай собирать заказы, заливать необходимые прошивки, да отправлять заказчикам... Все довольны.

[Propan]

Весьма полезное устройство, многие бы могли себе позволить такую покупку, но информационный вакуум тормозит этот процесс. В результате и продаж, скорее всего, значительно меньше, чем могло бы быть.
А делов то всего, если я правильно понимаю ситуацию - сделать грамотный перевод фирменных мануалов.
Объем его совсем маленький, вариаций текста по моделям тоже не много, но много специальных терминов,

Вы не правы. Дело в том, что все сложности с прошивками и исходной информацией. К сожалению, итальянцы не напрягаются на эту тему, у них один специалист по этой теме который постоянно в разъездах. А между командировками пытается работать и отвечать на запросы. У нас на техцентре с этим проще, так как мы можем просто экспериментировать с прошивками, которые уже есть, а вот как быть с регионами, вопрос. Но правда у нас есть идея как это решить, и надеюсь скоро реализуем. Кстати поставили на Лексус 430 (пропан), расход уменьшился на 20% и пропала эластичность стало как на бензине, клиент доволен как слон.

Возможно у компании найдется грамотный человек, способный осилить эту работу?

У компании есть не один грамотной специалист, но от них это не зависит, по этому мы и начали делать свои вариаторы.

[vtral]

Хорошо.
Под современные моторы, с датчиком фаз, будут "свои" вариаторы?
Готов выступить в роли "подопытного кролика".
Возможно и свой регион смог бы, в последствии, поддержать...

[Propan]

Хорошо.
Под современные моторы, с датчиком фаз, будут "свои" вариаторы?

да и они уже авансированы
http://www.propan.ru/forum/viewforum.php?f=38

[vtral]

Хорошо.
Под современные моторы, с датчиком фаз, будут "свои" вариаторы?

да и они уже авансированы
http://www.propan.ru/forum/viewforum.php?f=38

И какой из них?

[Propan]

Какой из них что?
616 аналог АЕБ 516, 618 аналог АЕБ518

[aleksz62]

Всем добрый вечер.Я все-таки психанул на свой страх и риск поставил на 9Lancer STAG-02 по описанию все совпало,программа с ним соединилась но пишет что отсутсвуют импульсы датчика коленвала.С датчика выходят 3 провода питание 12в,GND и сигнальный. Пока зашел в тупик,может кто-то что-то подскажет.СПАСИБО