при переключении на газ работает на бензине

[browns]

Добрый день. Машина Рено Логан, газ - Digitroniс, пробег газа 11000. При переключении на газ машина продолжает работать на бензине. Зеленная лампочка горит. Если пытаться заводиться на газе, просто впустую крутит. Баллон полный. Подскажите, в чем может быть проблема?

[Propan]

Добрый день. Машина Рено Логан, газ - Digitroniс, пробег газа 11000. При переключении на газ машина продолжает работать на бензине. Зеленная лампочка горит. Если пытаться заводиться на газе, просто впустую крутит. Баллон полный. Подскажите, в чем может быть проблема?

Надо подключать компьютер.

[browns]

В смысле? Нажать на кнопку? нажимаю, толку ноль. пару дней назад нормально ездила. Или что-то иное?

[anatol]

Нужно подключить компьютер(удобнее будет ноутбук)кабелем DR72 или DR73 через диагностический разъем газового контролера,и при помощи нужной программы Digitronic посмотреть что там у Вас происходит.

[david753]

Кстати кстати у меня такая шняга была. Жму переключиться на газ, кнопка загорается как будто бы переключилось все но по программе впрыска газа нету, отправил клиента покупать новые мозги.

[CGC]

Нужно подключить компьютер(удобнее будет ноутбук)кабелем DR72 или DR73 через диагностический разъем газового контролера,и при помощи нужной программы Digitronic посмотреть что там у Вас происходит.

А не DR77?
Была аналогичная проблема на том же логане при новой установке. Но там просто провода форсунок не так цепанули. Минус перепутали. Смотри методом исключения, Газовую магистраль от редуктора чуть открути, пойдет газ нет, эл клапан на редукторе проверь, фильтр давно менял газовый? Пресс нигде не отвалился? На край правда подключи интерфейс програмку и смотри на что он ругаться будет.

[browns]

Спасибо за ответы. Фильтр менялся 1000 назад.. С потеплением нормально заработала на газе. Что-то в редукторе замерзло? И как в дальнейшем этого избежать?

[Propan]

Спасибо за ответы. Фильтр менялся 1000 назад.. С потеплением нормально заработала на газе. Что-то в редукторе замерзло? И как в дальнейшем этого избежать?

газ нормальный заливать, но это лотерея.

[oleg-merc]

Такая же ситуация была. Завел с утра. -25. Прогрелась, нормально переключилась на газ. Баллон полный, бак тоже.Поехал в Саров. Это 500 км. На трассе на Нижний, т.е. км. через 100, показал приятелю как машина на газу и бензине едет. Нажал кнопку, перешел на бензин, зел. индикатор погас, нажал еще, загорелся. Еду еще км. 50. Стрелка топлива вниз вроде пошла. Еще раз на ходу перешел туда и обратно. Судя по индикации все переключается. Но бензин уходит, а газ(как потом выяснил) нет. Думаю, остановлюсь и заглушу, завожу снова, потряхивает и ехать не хочет вообще. Решил на морозе не проводить больше опытов. Перешел на бензин. Через пол часа еще раз останавливался, заглушил, завел, индикатор, как положено, поморгал и перешел на газ. И дальше машина поехала как положено. Вот такой глюк.
Прошу комментарии, если у кого есть.

[Boyets]

Вообще-то, не мешало бы написать какое оборудование стоит, установлен ли звуковой сигнализатор. Давно ли сам ездишь на этой машине. Иногда все очень просто, но для этого нужно знать больше.

[Propan]

Решил на морозе не проводить больше опытов. Перешел на бензин. Через пол часа еще раз останавливался, заглушил, завел, индикатор, как положено, поморгал и перешел на газ. И дальше машина поехала как положено. Вот такой глюк.

Думаю это не глюк. У вас скорее всего в программе температура переключения с газа на бензин выставлена по газу. Например если температура газа ниже 10 градусов переключать на бензин, при этом индикатор будет показывать что работает на газу, при достижении заданной температуры обратно переход на газ.

[oleg-merc]

Решил на морозе не проводить больше опытов. Перешел на бензин. Через пол часа еще раз останавливался, заглушил, завел, индикатор, как положено, поморгал и перешел на газ. И дальше машина поехала как положено. Вот такой глюк.

Думаю это не глюк. У вас скорее всего в программе температура переключения с газа на бензин выставлена по газу. Например если температура газа ниже 10 градусов переключать на бензин, при этом индикатор будет показывать что работает на газу, при достижении заданной температуры обратно переход на газ.

Возможно, только я писал, что потом все стало работать как положено, а стало еще чуть холоднее. И странно, что такой переход не сопровождается звуковой сигнализацией. Это предусмотрено производителем?

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Вообще-то, не мешало бы написать какое оборудование стоит, установлен ли звуковой сигнализатор. Давно ли сам ездишь на этой машине. Иногда все очень просто, но для этого нужно знать больше.

А это пожалуйста. Digitronik EVO, редуктор Lovato, звуковой сигнализатор конечно есть, но он не сработал, те все происходило, как будто просто а перевел прямо на ходу систему вручную на бензин и обратно, а она осталась на бензине, хотя индикатор показывал газ. Раньше была ситуация http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=1524 с подачей газа, но её я решил. Тогда при переходе на бензин пищал сигнал как положено и гас индикатор на панели.

[Boyets]

редуктор Lovato, звуковой сигнализатор конечно есть, но он не сработал, те все происходило, как будто просто а перевел прямо на ходу систему вручную на бензин и обратно, а она осталась на бензине, хотя индикатор показывал газ.

Редуктор значения не имеет. Думаем, что звуковой сигнал исправен. Возможные причины: неисправность термодатчика редуктора, дефект проводки термодатчика, плохая масса всего газового оборудования, окисления на плюсе (например в р-не предохранителя), подплавленый сам предохранитель, а также пропадание сигнала оборотов (проверить импульсный провод).

[oleg-merc]

Такая же ситуация была. Завел с утра. -25. Прогрелась, нормально переключилась на газ. Баллон полный, бак тоже.Поехал в Саров. Это 500 км. На трассе на Нижний, т.е. км. через 100, показал приятелю как машина на газу и бензине едет. Нажал кнопку, перешел на бензин, зел. индикатор погас, нажал еще, загорелся. Еду еще км. 50. Стрелка топлива вниз вроде пошла. Еще раз на ходу перешел туда и обратно. Судя по индикации все переключается. Но бензин уходит, а газ(как потом выяснил) нет. Думаю, остановлюсь и заглушу, завожу снова, потряхивает и ехать не хочет вообще. Решил на морозе не проводить больше опытов. Перешел на бензин. Через пол часа еще раз останавливался, заглушил, завел, индикатор, как положено, поморгал и перешел на газ. И дальше машина поехала как положено. Вот такой глюк.
Прошу комментарии, если у кого есть.

В развитие темы, для тех, кто не знает и отдельное спасибо Дмитрию за правильное направление поиска.

Ездил в мороз 25 по трассе. Подключил ноут и получается вот что.
Потоком воздуха охлаждается фильтр, редуктор 65 град., газ 10, скорость 120. Прибавлю, температура газа еще падает, редуктора не меняется. Предел по газу стоял 6 град., как доходит- переходит на бензин без индикации переключения на табло, и в программе(показывает работу на газу)- ЯВНЫЙ ГЛЮК ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ. Причем как только переходит на бензин, температура газа падает до МИНУС 11, т.е. потоком воздуха охлаждается. Обратно на газ не может переключиться, только после остановки и, видимо, прогрева фильтра.
А если на ходу переключить на бензин, как я делал, то поток теплого газа прекращается и температура сразу падает и обратно уже не переключится, хотя внешняя индикация будет показывать работу на газе. ВОТ ТАКОЙ БРЕД.

Видимо надо утеплять шланги подачи газа и фильтр.

Кстати, опустил порог температуры газа до 0, хотя бы не переходит сама на газ без предупреждения.

[Propan]

ВОТ ТАКОЙ БРЕД.

Это не бред, а защита оборудования. Представьте что будет с форсунками когда газ будет ниже нуля и как они будут работать?