Проблемы с ГБО LOVATO на Тойоте IPSUM двиг. 3S-FE

[ALEXFIRE]

Доброго времени суток!
1. У меня стоит эжекторное ГБО, время от времени при торможении глохла. Кто мне ставил оборудование, чтоб снять импульсы для котролера намотал по несколько витков провода (коричневый цвет) на каждый из Высоковольтных проводов зажигания. при замене свечей я снял с проводов двух цилиндров. Машина перестала держать ХХ. Подскажите куда правильно закумутировать этот провод ведь не может так тупо быть. Просто товарищам было лень разбираться.
2. Хлопки просто достали разнесло весь корпус Фильтра. Датчик МРВ вроде жив на бензине работает исправно. (Схема от редуктора через смеситель, который в свою очередь зареплен между коллектором и патрубком корпуса возд фильтра.

[Propan]

Можно подключить к управляющему проводу на бабине. Этот провод снимает импульс для кнопки управления.
Как говориться хороший стук всегда наружу вылезет, это про ДМРВ.
Надо смотреть, может быть, неправильное подключение газа, может правильно не работать редуктор. Может не правильно подобрали смеситель.

[ALEXFIRE]

Спасибо по пробую подключить. Простите за глупый вопрос а какой он из них?

А с остальным будем разбираться.

[Propan]

Тестр в руки и вперед.