Нужен вариатор на Subaru Legacy Lancaster 2001 июнь

[Amstron]

У меня на трех тысячах переключается на бенз,

а за чем?

Для того чтобы на высоких оборотах клапана не страдали. Думаете клапанам на высоких оборотах легче чем на низких?

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Синий провод пока что не подцеплен к клапану, я его вручную цепляю.

Сейчас ходил с ноутбуком в машину, запускал программу к вариатору. И вот что: не зависимо какой угол выставлен, программа всегда показывает 0,5 гр. а обороты показывает правильно

[Propan]

можно на время экспериментов убрать ограничение, так как у нас стоит 10 сек задержка на переход в прошивке и как и на чем можно не понять.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Сейчас ходил с ноутбуком в машину, запускал программу к вариатору. И вот что: не зависимо какой угол выставлен, программа всегда показывает 0,5 гр. а обороты показывает правильно

надо плавно покататься на машине с подключенным буком осциллограмма углов и оборотов будет записываться потом можно посмотреть что и как.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Поставьте по все прямой например 6 градусов. Если будет глохнуть на ХХ уберите угол плавно к нулю.

[Amstron]

а как быть с тем что у меня правильно угол не отображается?

[Propan]

давай те решим главную проблему, а потом будем смотреть что не так с углами и светодиодом

[Amstron]

Пошол писать осцилограмму, скоро вернусь.

[Propan]

Пробуем 3,1

[Amstron]

Пробуем 3,1

Щас залью.

Осцилограммы готовы. кидаю осцилограммы и углы на которых снимал. +6 градусов и подъем с нуля.

[Propan]

Еще есть 3.2

[Amstron]

покатался на 3,1 , сделал осцилограмму. углы теже. ощущение похуже, чаще глохла

Добавлено спустя 11 минут 26 секунд:
покатался на 3,2 , сделал осцилограмму. углы теже. едил лучше. гхохнет редко. совсем не тянет. обороты в программе врут.

[Propan]

Пробуем вернуться на SUBARU 6 cyl. v 2.2 и залить карту настройки пропан из файла

[Amstron]

Пробуем вернуться на SUBARU 6 cyl. v 2.2 и залить карту настройки пропан из файла

не могу карту загрузить. ошибка выскакивает: переполнение в результате арифметической операции

[Propan]

Вот так тогда в ручную. Потом пробуем с прошивкой 3.1

[Amstron]

получилось, пошел пробывать. я не так делал. не знал как...

[Propan]

получилось, пошел пробывать. я не так делал. не знал как...

Потом пробуем с прошивкой 3.1

[Amstron]

Сделал с SUBARU 6 cyl. v 2.2 - результат: перебои большие при наборе оборотов, но не глохнет.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Есть хорошая новость, но не для меня. Я даю Вам отсрочку до числа так 5 августа. Дело в том, что мы решили мою машину оставить. Итак у Вас есть время подумать, как обмануть мой ЭБУ...

Добавлено спустя 2 часа 46 минут 39 секунд:
а вы можете чтобы длинна каждого импульса была определенного времени в зависимости от оборотов двигателя?

Проблема наверное, то что ЭБУ не видит пропусков импульса, там расстояние слишком маленькое.

скажите, вы задержку 55 mS сможете осуществить?

В этой фотке нужно сдвинуть в право на период примерно 55 mS

На самом деле есть другая идея, пока кидаю эту. На картинке я показал как должен работать компаратор, остается только сдвинуть.

Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:
вариант второй. если сделать так, то будет возможность регулировать угол в больших пределах.
Надо только сделать задержку на период минус 10 градусов опережения.

Добавлено спустя 8 дней 2 часа 54 минуты 2 секунды:
Ау.... я приехал... скажите, как дела у меня с прошивкой?

Добавлено спустя 19 часов 54 минуты 45 секунд:
Разберитесь наконец почему у меня вариатор не работает! Продали, а разобраться не можете.

Щас делал осцилограммы ноутбуком, дак там почему-то получается инверсный сигнал на входе вариатора.

Не молчите, давайте решать мою проблему!!!

Добавлено спустя 17 часов 57 минут 44 секунды:
С удовольствием сделаем техническую поддержку нашим клиентам и покупателям www.gazland.ru

Это ко мне не относится????