хочу обратится к вам за советом.
Я не понимаю поведение редукторов Томасетто АТ07 (которые 2-го поколения).Вот ситуация: приезжает ГАЗель инжекторная, на ней старый редуктор убитый, не работает,давит, естесственно решение - менять, ставим томасетту,о которой говорится выше, машинка работает,но! глушим мотор на газу, стоим,ждем минут пять, включаем зажигание, происходит хлопок. либо во впуск,либо в глушитель. Правильность подключения питания на кнопку под сомнение не ставить, проверено, ставим другой редуктор (например Ловато), все ок.
Клапана на редукторе держат, это проверено,редуктора вскрывались, все в идеале(ну новые они).
Ставится реле на катушки зажигания - и томасетта работает на ура!
И вот что самое интересное: хлопки бывают только на инжекторных газелях! На карбюраторных газелях все ок с этими редукторами, на всех ВАЗиках....ну в общем на всех машинах все хорошо, кроме инжекторных газелей.
Добавлю: это все взято не с одного автомобиля,а со многих, сам потому что занимаюсь установкой ГБО. и ремонтом оного.
Жду ваших ответов и предложений!
Заранее благодарю!
P.S забыл добавить, высоковольтная сторона проверялась на каждой машине, что вызыало сомнения,менялось
