Доброе время суток. Помогите с настройкой Ауди, мотор V6 ABC. Оборудование стоит польское Modena (аналог DT gas), форсунки DTgas 2 ома, диаметр жиклеров 2,1, давление редуктора 1,5 bar, в движении около 1 бара.
Проблема в следующем. Жиклеры были раньше 2,5 мм и смесь была очень богатой, лямбда зашкаливала. Уменьшил диаметр до 2,1 лямбда стала более близкой к бензину.
Время впрыска газа меньше чем на бензине, множитель около 0,75, на него ругается программа в режиме автокалибровки. При жиклерах 2.0 мм программа выдавала ошибку что жиклеры маленькие.
На данный момент машина едет на газе довольно неплохо, проблема во времени впрыска газа и при движении накатом иногда переключается на бензин, на ХХ тоже переключается, без особых закономерностей.
Добавлено спустя 7 дней 7 часов 27 минут 45 секунд:
Никто не подскажет?
Настройка ГБО на Ауди 80 ABC
Правила форума
Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
-
s_even
- Интересующийся
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 04 апр 2009, 21:17
Re: Настройка ГБО на Ауди 80 ABC
смотрите куда подключили второе питание и импульсный провод.
С уважением, Дмитрий.
ICQ, email, ЛС - только для личных сообщений. Вопросы по Газобаллонному Оборудованию только на форумах.
Поставил Тритон-отпишись - помоги другим с выбором.
ICQ, email, ЛС - только для личных сообщений. Вопросы по Газобаллонному Оборудованию только на форумах.
Поставил Тритон-отпишись - помоги другим с выбором.
-
s_even
- Интересующийся
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 04 апр 2009, 21:17
Re: Настройка ГБО на Ауди 80 ABC
Обороты взяты с первой катушки зажигания 3*6 и в программе выставлено тоже. С разными уровнями сигнала пробовал, не помогает. Питание зацеплено напрямую к батарее по инструкции, и минус для блока взят с корпуса, контакт надежный.
Re: Настройка ГБО на Ауди 80 ABC
А второе питание есть?s_even писал(а):Питание зацеплено напрямую к батарее по инструкции,
С уважением, Дмитрий.
ICQ, email, ЛС - только для личных сообщений. Вопросы по Газобаллонному Оборудованию только на форумах.
Поставил Тритон-отпишись - помоги другим с выбором.
ICQ, email, ЛС - только для личных сообщений. Вопросы по Газобаллонному Оборудованию только на форумах.
Поставил Тритон-отпишись - помоги другим с выбором.
-
s_even
- Интересующийся
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 04 апр 2009, 21:17
Re: Настройка ГБО на Ауди 80 ABC
Не знаю чем помочь, не видели такого зверя.s_even писал(а):Второе питание схемой не предусмотрено.
С уважением, Дмитрий.
ICQ, email, ЛС - только для личных сообщений. Вопросы по Газобаллонному Оборудованию только на форумах.
Поставил Тритон-отпишись - помоги другим с выбором.
ICQ, email, ЛС - только для личных сообщений. Вопросы по Газобаллонному Оборудованию только на форумах.
Поставил Тритон-отпишись - помоги другим с выбором.
-
s_even
- Интересующийся
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 04 апр 2009, 21:17
Re: Настройка ГБО на Ауди 80 ABC
Могу схему и софт прислать для разнообразия.
Добавлено спустя 10 часов 49 минут 53 секунды:
Добавлено спустя 10 часов 49 минут 53 секунды:
-
s_even
- Интересующийся
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 04 апр 2009, 21:17
Re: Настройка ГБО на Ауди 80 ABC
Вопрос с переключением на бензин решился после разборки кабельного жгута 
были провода зацеплены неправильно.
Теперь едет нормально, не выпадает, но мотор работает так как буд-то пропуски зажигания и до 3000 об. колбасит маленько. В программе ошибок нет, на бензине работает нормально, свечи новые. Если программно отключать 1 и 2 форсунки кобасит меньше, почти перестает. Подсосов воздуха вроде нет, хотя форсы подключены через переходники без сверление коллектора, что еще может быть?
Добавлено спустя 7 дней 1 час 35 минут 18 секунд:
Форсунку заменили одну вроде поперло, теперь проблема при наборе оборотов. В районе 1800 /2500 тысяч если резко тапку в пол давануть то мотор захлебывается и дергается, если плавно давить то разгоняется нормально. Вакуум подключен в сантиметрах 5 от заслонки. На больших оборотах все нормально.
были провода зацеплены неправильно. Теперь едет нормально, не выпадает, но мотор работает так как буд-то пропуски зажигания и до 3000 об. колбасит маленько. В программе ошибок нет, на бензине работает нормально, свечи новые. Если программно отключать 1 и 2 форсунки кобасит меньше, почти перестает. Подсосов воздуха вроде нет, хотя форсы подключены через переходники без сверление коллектора, что еще может быть?
Добавлено спустя 7 дней 1 час 35 минут 18 секунд:
Форсунку заменили одну вроде поперло, теперь проблема при наборе оборотов. В районе 1800 /2500 тысяч если резко тапку в пол давануть то мотор захлебывается и дергается, если плавно давить то разгоняется нормально. Вакуум подключен в сантиметрах 5 от заслонки. На больших оборотах все нормально.