kontakt2000 писал(а):Зависит от многого: темп. воздуха, место установки, темп. двигателя, режим работы
Согласен!
kontakt2000 писал(а):На ХХ разница около 10-20гр.
Если имеете ввиду разницу с тепмературой редуктора, то это или в жару или когда на холостых до опупения молотит.
Калибровку луше всего делать, когда температура газа прим. +30...+ 40град. Иначе доп.поправки по темп.газа надо будет покрутить. А у человека прога 1.14.1.0, где не покрутишь доп.поправками по газу.
Все установил как рекомендовал Alex DGI покатаюсь выложу скрины и т.д.
При установке датчика температуры редуктора СТ-04-2К температуру показывает 54 градуса на прогретом двигателе, что не есть правда, т.к. за редукот держаться не возможно по ощющениям градусов 70.
Mazurov писал(а):При установке датчика температуры редуктора СТ-04-2К температуру показывает 54 градуса на прогретом двигателе, что не есть правда, т.к. за редукот держаться не возможно по ощющениям градусов 70.
Выше описано "Если датчик темп. редуктора взят из комплекта Digitronik, то нужно в меню установить СТ-04-2К" Может установленный датчик на редукторе был в комплекте с редуктором, тогда нужно подобрать как рекомендует Alex DGI.
Alex DGI писал(а):Если имеете ввиду разницу с тепмературой редуктора, то это или в жару или когда на холостых до опупения молотит
Алматы
Alex DGI писал(а):Калибровку луше всего делать, когда температура газа прим. +30...+ 40град.
Выше описано "Если датчик темп. редуктора взят из комплекта Digitronik, то нужно в меню установить СТ-04-2К" Может установленный датчик на редукторе был в комплекте с редуктором, тогда нужно подобрать как рекомендует Alex DGI.
Датчик похоже был с редуктором.
Алматы
Но у нас тоже бывают морозы, сейчас допустим -20.
Интересующийся
Цитата выделенного текста
Сообщения: 145
Зарегистрирован: Вс фев 01, 2009 5:34 pm
Откуда: СМЕЛА UA
Блог: Просмотр блога (0)
* Личное сообщение
* Отправить письмо пользователю kontakt2000
Mazurov писал(а):При установке датчика температуры редуктора СТ-04-2К температуру показывает 54 градуса на прогретом двигателе, что не есть правда, т.к. за редукот держаться не возможно по ощющениям градусов 70.
На редукторах Заволи бывает, что обрываются(обламываются) провода от темп. датчика... можж Вам какой другой тип датчика установили(заменили), не из комплекта? То самый простой способ подобрать:
kontakt2000 писал(а):Подобрать можно на холодную, зная температуру двигателя и подобрав тип датчика, чтобы значения температуры двигателя и редуктора совпали.
...но! Температура двигателя всегда будет (да и должна быть) выше температуры редуктора прим.на 10...ну...максимум 15град.
Похоже что родной датчик редуктора стоит 4к7 показывает 75 градусов ( на прогретом рабочая температура его и оставил ), СТ-04-2К показывает 54 градуса. Температура газа датчик СТ-02-2к 45 градусов.
Сейчас тяга появилась, расход пока не известен, скрины и осцилограмму выложу на днях.
Добавлено спустя 1 день 20 часов 37 минут 3 секунды:
Выкладываю. Помогайте пожалуйста.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Alex DGI писал(а):...но! Температура двигателя всегда будет (да и должна быть) выше температуры редуктора прим.на 10...ну...максимум 15град.
На полностью остывшем авто (например утром) температура всех узлов под капотом будет одинакова. Сравнить показания датчика редуктора, газа (если выбран верно) с значением температуры двигателя (по сканеру), или в крайнем случае с термометром под капотом.
Mazurov писал(а):Сейчас тяга появилась, расход пока не известен
Сместите на кривой коэффициента (оранжевая линия)точки 3, 4, 5 левее и подтяните немного вверх точки 3 и 4. Проверьте расход.
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Расход с предыдущими изысканиями 32 литра на сотню (печалит), но заправлялся на непустой бак поэтому есть погрешность. Есть еще вопрос, до 2000 оборотов набирает стабильно на 2000 как бы зависает потом дальше набирает опять же нормально, на бензине плавный набор скорости?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Mazurov писал(а):до 2000 оборотов набирает стабильно на 2000 как бы зависает потом дальше набирает опять же нормально,
Снимите скрины в момент разгона до 2000об когда нормально и в момент "зависания".
Mazurov писал(а):Расход с предыдущими изысканиями 32 литра на сотню
Выкатайте полностью газ, заправьте литров 40, сбросьте суточный одометр и катайтесь до пустого баллона. Это будет приблизительный расход с учетом стиля и условий передвижения.
Если Вы считаете, что данные показания в норме, то буду откатывать сегодня полный заправил, на следующей неделе будут точные данные по расходу.
По поводу скринов на 2000, на что обратить внимание, падение давления, теипературы или чего. Осцилоскоп не дает картины?????
