Газовая аппаратура. комплект OMVL DREAM установлен год назад. автомобиль Додж караван мотор 2,4,балон 60л.
Полного баллона (отсекатель убран ) хватало на 400 км.что очень устраевало. Забился фильтр тонкой очистки,решил самому не заморачиватся поменять в мастерской (мастерская на выезде из г.Железнодорожного).Работает очень любопытный поц.Пока я ходил в кафешку ,он умудрился снять коллектор,снять рампу с форсунками.(надо было заменить только фильтр)Итог:Сбил все настройки,охаил установщиков,пытался выудить 3000р.якобы за проделанную работу
МЕСТЬ БЫЛА АДЕКВАТНАЯ, С ПРИМЕНЕНИЕМ ТЯЖЁЛОЙ АРТИЛЛЕРИИ.........Решил сам попробовать настроить аппаратуру:(программа+шнурок+инфа с этого сайта+какая та мать)
Автокалибровка проходила на ура,Но ползунок калибровочных штуцеров, упорно не хотел идти в зеленый сектор
Ночь проведенная на сайте дала свои результаты.
1,Заменил свечи,выс.провада выкатал почти полный бак на бензине,и чудо свершилось,ползунок калибровочных штуцеров встал в зеленый сектор Чек перестал загораться..Вылаживаю фотки настроек коррекция газовой смеси машина работает на холостых устойчиво,трогается без каких либо провалов НО при резком ускорении был провал.Подкорректировал на ходу, методом добавления времени впрыска(корректировку делал в старой проге ) в топлевную карту не лез,
Машина ускоряется без провалов,работает устойчиво. Просьба посмотреть и помочь с настройкой если есть косяки. ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ НАСТРОИТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНА СИСТЕМУ,НО КАТАСТРОФИЧЕСКИ НЕТ ВРЕМЕНИ 
