Вакуумный редуктор на инжектор

[MzSergey]

Есть редуктор с вакуумным управлением и авто 2110, впрыск. Из теории известно, что не рекомендуется ставить на впрыск вакуумники из-за остатка в магистрали и в первой ступени редуктора. А если в разрыв вакуумного шланга управления включить клапан 2105, блокирующий подачу воздуха (ну и соответственно разрежения управляющего) к редуктору? И подключить его обмотку параллельно газовому клапану? Будет при такой схеме эффект как на редукторе с электронным управлением, т.е. мгновенное перекрывание подачи газа при снятии напряжения на клапанах?

[Шура]

Ничего не получиться ,есть инертность вакуумной диафрагмы

[MzSergey]

хм...действительно, очевидно, как сам об этом не подумал
попробую отключать ПХХ с прошивки

[Шура]

Всеравно не получится коректного перехода .

[orionich]

а если поставить эл.магнитный клапан в шланг между смесителем и краном-регулятором подачи газа в смеситель

Добавлено через 5 минут 47 секунд:
или отказаться от автоматического переключателя в пользу 3 позиционного переключ от карб. и прошить эбу на 2 прошивки одна из которых на газ с откл форсунок и б.насоса и с измененным углом опережения зажиг

[buran]

ну прям эпидемия на вакумники пошла, одному на десятку, другому на четырку, вы хоть обьединяйтесь как то

[Шура]

orionich

Изучайте мат часть и много вопросов отпадет.