Установка ГБО на Лексус РХ300

[kontakt2000]

есть фотки с врезкой в "промежуточный колектор " прямо возле бензиновых форсунок (на хайлендере)

Это лучше.

[kpi1975]

В общем, получилось вот так: редуктор так и не заменил, оставил ловато (но уже один вместо двух), его подключил последовательно с печкой, температура 80-90 градусов, после него дополнительный теплообменник, который догревает газ (примерно до 60-70 С) далее фильтр Ловато и две рампы по три форсунки IG5 с жиклерами диаметром 2.3 мм через тройник. Врезка выполнена в промежуточный коллектор. ЭБУ Ловато, трубки все на 6 мм. Лямбду установщики не подключили. Вопросы остались по настройке: почемуто на проходит до конца автонастройка, обычно повисает комп минут через 10-15 после начала автонастройки, раза два автонастройка проходила быстро за несколько секунд, но после нее машина не ехала вообще. После настройки вручную стало лучше, ездить можно, расход еще не засекал. На холостых пытался свести время бензина к одной цифре , получилось более менее, по сравнению с тем что было, но все равно разница 2.7 и 3.7 мс, хотя обороты не плавают. Подскажите, автонастройка на Ловато такая и есть, или у меня что-то не так(после автонастройки на карте цифры около 200 и выше), или нужно всю карту подгонять на всех режимах по времени бензина???

[Шура]

или нужно всю карту подгонять на всех режимах по времени бензина???

Необходимо стремиться чтобы время бензина было одинаково на всех режимах что на бензине ,что на газе.

[kpi1975]

Подскажите пожалуйста по настройке: в начале после подстройки карты все работает нормально, но при переключении с газа на бензин и через некоторое время при переключении на газ двигатель уже не работает. время впрыска на газе меняется. При повторной настройке снова все повторяется, причем время бензофорсунок на газе сильно меняется при переключениях, почему? С уважением, Петр.

[Шура]

почему? С

Добейтесь одинакового времени бензина при работе на газу и бензине.Если есть сканер ,то настраивайте по корекциям.Ну и озвучте какое авто и газ система какая?

[kpi1975]

.Ну и озвучте какое авто и газ система какая?

А/м Лексус РХ300 , двигатель V-6, 3 л., газ система все Ловато, форсунки поменял на Rail IG-5 диамедр 2.3мм., по результатам просмотра тем по установке оборудования, все должно быть нормально, но почему то настроить так и не получается. Температура редуктора около 85, газа 50-60, давление газа 1.1 держится стабильно как на холостых так и при ускорении , МАП на холостых 0.28. Почему то не проходит автонастройка, вроде бы идет все нормально, подбирается время впрыска , но продолжается все это долго, и обычно зависает программа. После перезагрузки или переподсоединения шнурка продолжает работать на газе, реагирует на корректировку карты, время бензина после такой настройки то больше, то меньше чем при работе на бензине, и изменением коэффициентов никак не получается добиться их одинакового значения. Показания лямбды остаются неизменными, как на хх так и при изменении оборотов, либо меняются очень медленно. Может неисправна лямбда и бензо мозг неправльно корректирует, хотя расход на бензине нормальный в среднем 13 л на 100км?

[tdn]

Если лямбда мертвая вы с нее сигнала не получите или будет высокий уровень или низкий.

[Kovax]

после автонастройки на карте цифры около 200 и выше

я так думаю тут собака зарыта - низкое давление с редутора/маленький калибр жиклеров - поднять давление или рассверлить жиклеры - должно быть в районе 120 по карте.

редуктор так и не заменил, оставил ловато (но уже один вместо двух)

если двух было мало - думаете одного хватит??? догреватель после редуктора - это больше понту, чем дела - редуктор должен обеспечивать нужную производительность.

[kpi1975]

[если двух было мало - думаете одного хватит??? догреватель после редуктора - это больше понту, чем дела - редуктор должен обеспечивать нужную производительность.

Одного должно хватать, два просто установщики зачем то установили, правда что один, что два- все равно они не прогревают газ (выше Дмитрий об этом сообщал) поэтому поставил догреватель, т.к. не было другого редуктора. Давление не падает, можно повысить регулировкой, диаметр жиклеров должно бы хватать, про коэффициенты за 200 - иногда при автонастройке такие выскакивают, но обычно 120-140, но автонастройка почему то до конца не проходит, обычно комп зависает или слетает программа минут через 20-30 после начала а/настройки. Время впрыска по бензину на газе иногда больше а иногда даже меньше чем при работе на бензине. также бывает что время впрыска газа меньше чем бензина. если на газе начинает более менее работать нормально, то при переключении на бенз и обратно на газе практически перестает работать, может дефект в газовых мозгах, бывает такое?

[Kovax]

то что так скачет - должно настораживать.
то что виснет автонастройка - было такое на ноуте одном - стал на другом настраивать - проблем нет.
попробуйте снять графики в движении - думаю проблема в темп и давлении газа...