Пару недель назад купил авто с установленным ГБО.
Под капотом блок электроники в черном пластиковом корпусе с надписями
DigiTronic
DGI four
Digital Gas Injection Controller
E8
67R-013912
07/2006
Баллон тороидальный, вместо запаски, живет на улице, редуктор пока не нашел.
В салоне переключатель B/G с одной кнопкой, пищалкой и несколькими светодиодами (судя по внимательному разглядыванию черной коробочки с кнопкой).
Движок: SR20DE
Тип двигателя: рядный, 4-цилиндровый с жидкостным охлаждением;
Тип ГБЦ: DOHC, 4 клапана на цилндр, с гидротолкателями клапанов;
Тип привода механизма газораспределения: цепь;
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Рабочий объём, см3 1998
Инструкции и документов от ГБО нет. С предыдущим хозяином связи нет.
Заправил литров 40 газа, понаблюдал за работой ГБО, но так и не понял как оно работает.
То мигает зеленый светодиод, то иногда красный, то писк какой-то раздается... Кнопка B/G либо включает либо выключает светодиоды. Явного перехода двигателя с одного вида топлива на другое после нажатия на кнопку не заметно. Зато в режиме, когда светодиоды горят, переходы заметны - однократные скачки оборотов. Иногда сопровождаются предварительным писком. Точной закономерности, когда наблюдаются переходы я не выявил.
Судя по датчику бензина при выключенных светодиодах двигатель работает на бензине. В режиме, когда светодиоды мигают, двигатель то бензин кушает, то газ. Когда какое топливо - непонятно. Судя по всему на бензине заводится, далее переходит или не переходит на газ, при резких ускорениях (насколько позволяет относительно задумчивая трансмиссия с вариатором) может перейти на бензин (по ощущениям).
Ехал за город по трассе, 100 км в одну сторону. Светодиод (зеленый) мигал, бензин кушался вовсю.
Ехал назад в тот же день. Светодиод (зеленый) мигал, бензин по трассе не потреблялся (указатель уровня бензина стоял на месте). В городе опять указатель уровня бензина пополз вниз.
Вчера завел машину, чтобы просто переставить на другое место. Прогрел до рабочей температуры, светодиод (зеленый) помигивал, в какой-то момент заметил переход на газ (был заметный скачок оборотов).
Собственно вопросы:
1) Какова правильная логика работы системы, что означают светодиоды, что означает писк?
2) Где скачать инструкцию на DGI Four?
3) Как можно самостоятельно проверить правильность работы системы и определить какое топливо в данный момент потребляется (не используя датчик уровня бензина)?
4) Требуется ли регулярная поверка оборудования и/или баллона?
5) Есть ли смысл съездить на диагностику системы?
6) Куда подъехать на диагностику в Питере?
Заранее благодарен за ответы.
