Добрый вечер!
Автомобиль Ford Granada 1981 года 2.3 л V6. Стоит ГБО 1-ого поколения производства Vialle (ставилось в Голландии предположительно в 1982 году). На редукторе увидел следующие надписи: Vialle 72 C4 DGM 10926 LPG.
Если заводить машину на газе, то обороты ХХ в районе 200 об/мин и машина глохнет (не зависит от того прогрета машина или нет). Если завести машину на газе, потом перейти на бензин, поработать так минуты 2, потом перевести обратно на газ - обороты ХХ стабильно 800.
Регулировщик сказал, что в редукторе сломан какой-то клапан, который управляет ХХ и предложил такой же редуктор за 3 тыс. Что-то мне кажется, что меня хотят развести на деньги.
И ещё одна неприятность: если чуть-чуть нажать педаль газа, то обороты проваливаются до 300, если продолжить нажимать, то резко возрастают до 1 500 - 2 000. На бензине на педаль газа машина реагирует отлично, без всяких провалов.
Если всё-таки нужно менять редуктор - какой можно поставить взамен? Быстрый осмотр системы показал, что редуктор сейчас стоит электронный и рядом с ним его блок управления.
Спасибо за внимание!
ХХ на ГБО 1 поколения
-
Otacon
- Новичок
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 7:47 pm
-
Шура
- Специалист
- Сообщения: 1965
- Зарегистрирован: Пт май 08, 2009 2:13 pm
Re: ХХ на ГБО 1 поколения
В принципе любой только подходящей мощности,ну соответственно какая есть возможность что приобрести.Otacon писал(а):Если всё-таки нужно менять редуктор - какой можно поставить взамен? Б
-
Laguna
- Интересующийся
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Пн апр 11, 2011 7:55 pm
-
david753
- Специалист
- Сообщения: 1293
- Зарегистрирован: Пт мар 27, 2009 12:04 am
Re: ХХ на ГБО 1 поколения
Редуктора Виалле расчитаны на 7 лет эксплуатации. В 1982 году говорите, ну так посчитайте сколько он отходил лишнего. Платите свои 3 000 и не жадничайте. Вам все правильно сказали.
----- ОДО"Экономфактор" г.Слуцк, ул.14-ти Партизан 101, завод "Модуль"----
