газ портит двигатель?

[born]

знаю,тема давно избитая,но однозначного вердикта так никто и не вынес.по литературе газ не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и поршней и оказывает меньшее давление на них,не образует нагар на свечах и масле,не содержит вредных примесей.но как объясняли мне мотористы, засчет того,что сгорает он медленно,хода поршня не хватает чтобы сгорела вся смесь и газ догорает на выхлопе и клапана перекаливаются.получается,что на большие расстояния на высоких скоростях ездить не желательно!и еще все твердят,что газ "сушит"двигатель.я не пойму-разве бензин смазочное средство?у кого какое мнение,товарищи?

[Leha64]

Тоже задавался такими вопросами. И сейчас иногда боюсь что клапана прогарят... Но пробег на газе уже 130 тыс.км.... За это время- 6 лет, 3-4 может раза регулировал клапана, 2 раза свечи поменял. И масло- фильтра менял через 15 т.км. Капот открываю чтоб масло поменять- не чаще. Кузов быстрее сгниет чем двигатель сотреться.
Не хуже чем на бензине это точно.

[born]

Leha64,ну кроме клапанов,получается никто не страдает.поршневой группе по идее легче работать с газом,чем с бензином,но мотористы все равно утверждают,что и для цилиндров вредно(антигазовая пропаганда или я чего-то не догоняю).можно было б переделать распредвал,чтобы увеличить ход клапана?делов,наверное,куча выйдет и затрат.

[Leha64]

но мотористы все равно утверждают,что и для цилиндров вредно

Мотористы о газе мало что знают. Уточните почему конкретно вредно, чем отличаеться процесс горения от бензина? И чем можно помочь и что изменить в двигателе если они так говорят.
Меня только дороговизна газа сейчас не устраивает, больше минусов не вижу.
- Лучше интересуйтесь у того кто ездит на газе- спросите у газелистов, таксистов- как и что портит.
Меня все устраивает, кроме цены.

[mi6705]

газ догорает на выхлопе

Поставь зажигание пораньше и газ будет сгорать правильно.

[ввв]

Понятие - газ сушит двигатель, произошло с времен карбюраторов, он (карб) самоочищается бензином а при эксплуатации на газу на стенках образуется пленка (окислы алюминия, бензиновая грязь, пыль, масло!(из сапуна засасывается некоторое колличество). Когда всеже на бензине рботает двигатель, бенз смывает эту пленку в жиклеры с известными последствиями. К тому же, видели ремкомплект с солекса или дааза? сколько там прокладок? вот! все они на сухую при температуре пересыхают.
Клапана (выпускные) не прогорят, если сделать штатный зазор на 0.02 мм больше. Это не касается авто с гидрокомпенсаторами, если они не заклинившие. Температурный режим двигателя конечно меняется, нужно держать систему чистую и исправную. Еще авто на пропанбутане критично к чистоте воздушного фильтра.
Говорят, что форсунка прыскает бензин прям на клапан и тем самым его охлаждает, а если авто на газу то неминуемо сгорит. А как же тогда быть с карбюраторными дрыгателями? Там вооще бензовоздушная эмульсия полуиспарённая в коллекторе и сколько её попадет в цилиндр зависит от разряжения создаваемое поршнем...иничё, ездят по просторам нашим и жигули с москвичами и волги с уазами
В ремонте сталкивался с невозможностью прошарошить седла и притереть клапана к ним, из за того что металл толи закаляется больше, толи наоборот - отпускается и клапан на поверхностях делает наклеп...но это только на газелях видел
А так, считаю газ - топливо для ДВС следующих лет 50-100, и если производитель двигателей учтет все нюансы, то ничего и не будет ломаться

[born]

В ремонте сталкивался с невозможностью прошарошить седла и притереть клапана к ним

ввв,может на "наших" авто производитель экономит на металле,а на иномарках металл клапанов по идее должен ьбыть покачественней,особенно на турбомоторах.

[ввв]

может на "наших" авто производитель экономит на металле,а на иномарках металл клапанов по идее должен ьбыть покачественней,особенно на турбомоторах

ну я же и говорю, что на 406ом двигле видел такое

[kontakt2000]

на "наших" авто производитель экономит на металле

Тойота тоже.

[stehlen]

и сузуки тоже

[Сергей Андреевич]

я еще в молодости когда не знал что ездят на газу (года 80 тые) столкнулся с москвичевской головкой так там тоже шарошки не берут их , для таких гнезд есть шарошки из образивного камня.

[born]

надо заказать у токаря титановые клапана

[jody]

нужно просто правильно настроить зажигание. у нас большинство просто навешают газовое оборудование на машину и поехали. потом жалуются что на газу не тянет. расход большой. клапана горят. у нас газель автобус 420 000 км пробег - первый раз открыли головку - износ седел до предела - не хватает хода гидрокомпенсаторов. на бензине еще ни одна газель больше 250 000км без ремонта не проехала. вот и посчитайте где плюсы и где минусы.

[Влад Ом]

Раньше зажигание.