Пропан .Ру

Prado 120*2008г, двигатель: бензин, 3956 куб.см, 1GR-FE VVT-i, V-6, коробка автомат. Присматриваюсь к метану, так как приехал на фирму за пропаном, увидел несколько машин меняющих пропан на метан...Предлагают Зенит, я склоняюсь к Ленди Рензо, а может BRC. Какое оборудование оптимально подходит для моей машины. Складывается мнение, что у мастеров свои "любимые" марки. Мне показывают Лексус 470 с Зенитом и говорят, зачем переплачивать... Что посоветуют знающие люди? За один день успел увидеть на метане и ВАЗ, и Лексус 470, и Мерс 500. Цены в Крыму: Метан-5.30, Пропан-7, АИ95-10,60.... ещё пока...

Veteran писал(а):Цены в Крыму: Метан-5.30, Пропан-7, АИ95-10,60.... ещё пока...

- Я с такими ценами- за бензин, хотя:
Проедите 30000т.км.(расход 33л./100км.), потратите бензина примерно 10000лит.*10.6=106т.р, на пропана 12000лит.*7=84т.р., на метана 10000*5.3=53т.руб.
Без учета стоимости установки сэкономите за 30000км. на пропане- 106-84=22т.руб, на метане- 106-53=53т.руб.
То есть примерно 30000км. проедите на газе и только за это время оправдаете стоимость самой установки, а возможно в дальнейшей эксплуатации- будете экономить на пропане- 20% затрат на топливо по сравнении с бензином, на метане 50%.
У вас разница в цене топлива бензин-метан=5.3 руб., а у нас бензин 24руб.- метан 11руб.=13руб.- нам выгодней переходить на газ, а вам сами смотрите.

Дык.....так он же говорит: Цены в Крыму...
Это ж Украина - ГРИВНЫ, а не Российскии рупии!
Leha64 - цифири пересчитывай заново.

А правда, что метан "сушит" двигатель и клапана быстрее "сгорают". Всегда ли нужно снимать коллектор во время сверления, вернее, как лучше?

Установил: http://propan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=3865