ПРОГРАММЫ НАСТРОЙКИ

[Urree]

Всё, всем спасибо, сам разобрался - разъединил в своём адаптере К - линию на двое (tx/rx) и ввё заработало !
Вопрос снят.

[Oleg_B]

Здравствуйте!
Время от времени попадаются машины со всевозможным впрысковым ГБО, как правило проездом и понятно - с какой-то неисправностью.
Можно ли купить диск со всеми програмами впрыскового ГБО сразу? Некоторые программы не удаётся скачать с сайта.
Ставим Ловату, раньше ставили Дигитроник, ОМВЛ, Ланди, Зенит, чинил "залётных" БРС, Тартарини, что-то неидентифицированное. Заработать-заработало, но качество под сомнением, а клиенты поехали дальше.

Пока что со всеми контроллерами соединялся одними и теми же самодельными адаптерами, один под СОМ, другой под ЮСБ...

Интернет у меня не быстрый, поэтому хотелось бы СД. Понятно, никакого распостранения и тиражирования, у меня есть лицо
Живу на сайте Chiptuner.ru под ником Олег_Б

[Fluke]

Пока что со всеми контроллерами соединялся одними и теми же самодельными адаптерами, один под СОМ, другой под ЮСБ...

Здравствуйте Олег!
Меня заинтересовал Ваш самодельный шнур не могли бы Вы поделится секретом его созданием. Покупать не хочется так как надо на пару раз

[Oleg_B]

Для СОМ-порта просто - все газовые контроллеры имеют ТТЛ-уровень приёма и передачи. По другому - любая микросхема типа MAX232, ADM232 и подобные питаются от 5 вольт, и имеют этот самый ТТЛ-уровень входа и выхода приемников и передатчиков. То есть подаём питание на микросхему и к 5-вольтовым входам и выходам подключаем газовый контроллер. Далее, от газового контроллера идут 4 провода. Это земля, питание +12 вольт и две линии - приём и передача. В одинаковых разёмах (Ланди, Дижитроник и Ловато например) питание и земля подключены одинаково. Отличие только в приеме и передаче, которые можно коммутировать обыкновенным переключателем. Чтобы менять эти выводы местами. Последовательно с каждым выводом нужно включить резистор 100 Ом для разгрузки выходных каскадов при встречном включении. Такие включения кратковременны и безопасны, кроме того после установления связи надо подписать, где Ловато, а где Ланди и т.д.

С ЮСБ использовал Мастеркитовский адаптер ЮСБ-СОМ, в который впаял микросхему L9637 интерфейса ISO 9141, подав опорное напряжение 5 вольт вместо 12. Словами описать трудно

[IVAN]

Здравствуйте,где можно найти программы настройки и прошивки контроллера для систем впрыска OMVL?И какая реальная разница по расходу бензин-газ?

ПОЗВОНИТЕ 1078997 ЕСЬТЬ ПРОГА И КЛЮЧ К НЕЙ

[Сталкер60]

Олег, не мог бы скинуть схему подключения через СОМ-порт для DIGItronic? сюда- Емеил : vladimir-1960@list.ru

[Сталкер60]

Подскажите, можноли подключить Диджитроник через адаптер «Сканматик». С проводами разобрался, а пытать пока боюсь.

[Anmed]

Сталкер60
думаю не стоит. Я не знаю схемотехнической реализации сканматика, но там всё таки K-line уровни, то есть от 0 до 12вольт. В газовом оборудовании TTL уровни, то есть от 0 до 5вольт. К тому же в стандартном адаптере К - двунаправленная линия, L - преимущественно управление, хотя как правило реализуют двунаправленную тоже. В газовом отдельно прием и передача. В сканматике не прямой адаптер, он содержит криптоключ и скорее всего транслятор команд.
Самый простой вариант: раскурочить сканматик и на МАХ232 прицепить два проводка согласно схемы, выложенной здесь. Можно вывести доп разьемчик и будет универсальный адаптер, только нужно скачать пдф на МАХ232(там сто пудов она или аналог) и, глядя на платку выяснить куда цеплять, могут быть отличия, поскольку каналов 4 а используются 2.

[Сталкер60]

Anmed
Раскурочить сканматик пока нет возмжности (он на двоих и пока на гарантии).Я прозвонил его родные кабеля и выяснил что для ВАЗ,
ГАЗ и оди ОБД2 имеют один общий провод K-Line (значит12В),а для двух протоколов(стандартов J1850 PWM и J1850 VPW) другой. Только в J1850 VPW нет L-Line. Возможно это и есть пятивольтовый уровинь?

[Anmed]

Не морочся со сканматиком. Возьми пару сотен рублей и найди радиолюбителя-телемастера какого-нть, покажи ему эту схему
http://www.propan.ru/forum/downloads.ph ... l&df_id=23
на это он обрадуется возможности легкого заработка и через час максимум у тебя будет стандартный интерфейс. Есть более сложный путь, но более грамотный: нужно найти спеца по ремонту мобилок и обяснить ему что тебе нужно. Схему опять-таки показать. Такие шнурки используются для связи мобилок с компами через ком-порт, но они устарели. Сейчас уже почти все под усб-порт - нам нужен и такой тоже. В этом варианте шнуриков получится два и оба будут промышленные и красивые, за исключением оконечного разьема. Оконечный разьем можно раздобыть у инжекторщиков - это белая фишка бензонасоса. Она не очень удобная, поскольку угловая - тут уж фантазию включай и дорабатывай сам, или оставь как есть.

[Anmed]

Да ты гляди - нет файлика! Вот тогда прикрепляю.

[Oleg_B]

Сканматик и 5 вольт может, и даже 24... только у него во первых - двунаправленные линии, то есть для диагностики бензина вход и выход по одному и тому же проводу - по очереди. А во вторых адаптер Сканматика работает только с программой Сканматика, а в ней нет протокола связи с газовым оборудованием.
Для всех ЮСБ-шнурков необходимо, чтобы после установки дров на них они были видны, как СОМ-порт в Панель управления - Система - .... -Порты СОМ и ЛПТ. Тогда работают с любым оборудованием, и Ланди, и Дигитроник... Только питание, землю и вход - выход правильно подключать.

[Сталкер60]

Спасибо друзья! Я Вас понял.

[Anmed]

Не затруднит конечно, только четче не будет. Правой кнопкой мыши шелкнуть на схеме и выбрать "открыть в другом окне" - схема будет оригинальной, какую выкладывал. Это чтоб посмотреть. Так же правой кнопкой можно "сохранить как..."

[andrej]

Привет всем ,месяц сижу в ентернете, немогу найти СОФТ для
AUTRONIC 720P /A-MON 1.7/ ,если у кого есть ,помогите!
Е- адрес kul66@mail.ru