Вариатор на Логан (Logan)

[Сергей Андреевич]

проблема чека, в прошивке логана Евро-4.

может стоило посмотреть что за ошибки ? и устранить их.
неужели какой то паулюс намного умнее всех производителей авто ?

[Яша]

Получается что умней, потому что в угоду Евро-4, задушили двигатель, а изначально это не было предусмотрено конструкцией, так как на Евро-2 у Логана нет проблем, а на Евро-4 они есть. А ошибку, её как посмотреть, её так не видно, но она есть.
Вообще с чеком у Евро-4 проблем нет, она появляется если применять вариатор.

[DimasBig]

Получается, как я и предполагал недавно, что проблема чека, в прошивке логана Евро-4

Пропуски достают и обычных пользователей, без газа. В тюнинговых прошивках обычно загрубляют обнаружение пропусков воспламенения.

Теперь можно и с новыми прошивками для вариатора поиграть. Только какими?

если прошивка работает, зачем играться ? Играться углами полезнее

[Яша]

Понял, спасибо, теперь займусь углами.

Добавлено через 1 день 15 часов 21 минуту 1 секунду:
Вопрос: вообще в каком диапазоне оборотов целесообразен вариатор? Например стоит ли менять угол от 4000об/мин и далее, или он там должен быть 0 градусов?

Добавлено через 6 минут 25 секунд:
В принципе, нашёл ответы на свои вопросы.

[Andrew-poz]

преклоняюсь перед вашим энтузиазмом и выдержкой. скажите окончательно. стоит ставить вариатор? есть ли с ним проблемы?

[Яша]

Спасибо за понимание. Ставить стоит, проблем с самим вариатором нет, есть проблемы с его согласованием с ЭБУ автомобиля, но после перепрошивки ЭБУ (от Паулюса, под 92 бензин, а сегодня хочу попробовать и 95). Вариатор не даёт сбоев, а точнее чек не подаёт признаков жизни, поэтому теперь буду спокойно вылавливать необходимые мне углы, вот где то так. О результатах отпишусь.

[Andrew-poz]

да хотелось бы услышать конечный вердикт. а ещё у вас на машинке катализатор вырезан? лямда работает?

[Яша]

У меня всё на месте, ничего не вырезано, лямда в работе, даже две.

[AMI]

Всем доброго дня! Продолжил испытания, установил последнюю прошивку, 3 градуса по прямой. При переходе вариатора на газ, машина глохнет! С новой прошивкой установил по прямой угол "0", при работе на газу периодически мигает чек при 2500об.

[DimasBig]

Добрый!
Очень интересно, на нуле идет повторение сигнала и никакие программные вещи не работают.
На заглушке нет пропусков точно?
Можете попробовать Стандартная прошивка 60&36-2 V6.22? интересует в части перехода на газ.

[Яша]

Здравствуйте, почти два месяца езжу на прошивке от Паулюса "под газ" ЭТО ПРОСТО КЛАСС!!! У меня не получалось так на бензине, как сейчас на газу, как и заявлено - на крейссерской скорости расход уменьшился, а в остальных режимах без изменений. Проехал уже 2000 км, расход в среднем стал 7,9-8,2 л/100км. Вариатор использую по прежнему, на бензине -3,0 градуса по прямой, на газу 0,0 градусов по прямой. Не знаю может -3,0 градуса маловато, а возможно сделать прошивочку до -5,0 градусов? Отвечу на любые вопросы. Спасибо.

[AMI]

Очень интересно, на нуле идет повторение сигнала и никакие программные вещи не работают.
На заглушке нет пропусков точно?

На заглушке не пробовал! вообще заглушку никогда не ставил, включал и выключал всегда программно (устанавливал "0")
Чек теперь моргает и на бензине! Эта проблема появилась тут же после перепрошивки, моргает только в диапазоне 2000-2500об.

Добавлено через 5 минут 32 секунды:

Можете попробовать Стандартная прошивка 60&36-2 V6.22? интересует в части перехода на газ.

Если это поможет решению проблемы, в выходные могу поэксперементировать!

Добавлено через 6 дней 16 часов 42 минуты 48 секунд:

Можете попробовать Стандартная прошивка 60&36-2 V6.22? интересует в части перехода на газ.

Запрограммировал прошивкой "Стандартная прошивка 60&36-2 V6.02" при нулевом градусе ошибка не вылазит! Проехал достаточно много на всех оборотах.

[DimasBig]

спасибо, а на не нулевом?

[AMI]

Запрограммировал прошивкой "Стандартная прошивка 60&36-2 V6.02"

При езде по городу на нулевом градусе всё же пару раз ошибка загоралась!

Добавлено через 4 дня 1 час 18 минут 31 секунду:

спасибо, а на не нулевом?

Запрограммировал прошивкой 60&36-2 V6.22, при нулевом градусе, ошибка загораеться часто, в основном на оборотах 2500, на градусе +1, также. Если поставить 2 градуса, то при переходе на газ двигатель глохнет. Поставил заглушку, всё в порядке, ошибок нет!

[DimasBig]

В 6.22 надо поиграться "скоростью движения угла", т.к. если его не поправить то будет 100% , а при 100 как раз возможны подобные проявления.