Настройка ГБО 4

[ans]

Доброго времени суток)))У меня стоит оборудование DIGITRONIC с редукторомTOMASETTO AT 09 на Toyota Landcruiser 6 цилиндров 205 л.с.Эксплуатирую 2,5 года и все это время не могу добиться нормального расхода и динамики.Раз в 2-3 месяца приезжаю настраивать ,мне сводят бензиновые и газовые карты ,но результат один- если машина едет нормально,то расход 25-30 литров.Если газовики уменьшают подачу,то АКПП начинает тупить ,компьютер ругается на бедную смесь.Решил приобрести себе шнур и попробывать самому настроить.Начал проверять установленные жиклеры,размер оказался около 3,5-3,6.Что нужно сделать,что бы правильно настроить?

[Leha64]

Решил приобрести себе шнур и попробывать самому настроить.Начал проверять установленные жиклеры,размер оказался около 3,5-3,6.Что нужно сделать,что бы правильно настроить?

Шнуром то подключились? Тогда покажите скрин окна параметров настройки и осциллограмму запишите.

[ans]

Себе шнур купил,но еще он не пришел.Как придет ,подключусь и выложу карты

[ans]

На днях получил шнур,подключился.Но не могу вложить сюда карты,они у меня не копируются или я не понимаю как это сделать.

Добавлено через 4 минуты 24 секунды:
объясните доходчиво как сводить бензиновую и газовую карту?на сколько надо менять коэффициент при бедной смеси?

[Propan]

а днях получил шнур,подключился.Но не могу вложить сюда карты,они у меня не копируются или я не понимаю как это сделать.

http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=3679

объясните доходчиво как сводить бензиновую и газовую карту?на сколько надо менять коэффициент при бедной смеси?

Документацию к программе читали?

[ans]

Вот карта

Добавлено через 4 минуты 8 секунд:
Читал,но не понял зависимость коэффициента,на сколько его надо менять

[Propan]

Читал,но не понял зависимость коэффициента,на сколько его надо менять

У вас все хорошо.

[Шура]

Вот карта

Дайте скрин на работающем авто на хх а так кроме карты ни каких даных не видно.

[Tony Lingus]

Не стал создавать новую тему, отпишу здесь.
Я уже как-то писал про провал при открытии дроссельной заслонки но т.к. ГБО было на гарантии(установщики все свалили на мозги моей машины) то лезть туда сам я не стал. И вот настал день когда я сам подключился к ГБО.
Автомобиль Toyota Chaser 93г.в. кузов GX90.
Двиг. рядная шестерка 1G-FE 135л.с., трамблер
АКПП

ГБО: Digitronic Evo 3D Power; Tomasetto Artic; VALTEK тип 37; MAP сенсор PS-02

Прошу помочь донастроить ГБО

Вид под капотом(кликабельно)

[Kovax]

Я уже как-то писал про провал при открытии дроссельной заслонки

я диги не щюпал, но разная длина шлангов до форсунок не есть гуд и длинновато от форс до впуска - может смесь по богаче в районе ХХ делать и давление поднять + уменьшить жиклеры в форсах.

[Сергей Андреевич]

я думаю что жиклеры надо увеличить так как время откр газовых намного больше открытия бензиновых.

[Kovax]

я думаю что жиклеры надо увеличить так как время откр газовых намного больше открытия бензиновых.

у него параллельный впрыск - так и будет малое время, а ГФ меньше 5мс не комфортно работают.
в настройках диги не разбирался - поменять стратегию на фазированный если аналогия с ловатой. ИМХО (я сам учусь)...

[Tony Lingus]

я диги не щюпал, но разная длина шлангов до форсунок не есть гуд и длинновато от форс до впуска - может смесь по богаче в районе ХХ делать и давление поднять + уменьшить жиклеры в форсах.

На счет длины шлангов до форсунок не знаю но от форс до впуска ~20см, что приемлемо. давление и так 1,4. Диаметр жиклеров 1,9-2,0, точно сложно сказать.

Добавлено через 6 минут 5 секунд:

я думаю что жиклеры надо увеличить так как время откр газовых намного больше открытия бензиновых.

Думаю увеличением не поможешь, давление и так с 1,4 падает меньше единицы при открытии и потом(после закрытия ДЗ) подскакивает почти до 2. В общем на осциллограмме все видно.

[Kovax]

с редукторомTOMASETTO AT 09 на Toyota Landcruiser 6 цилиндров 205 л.с.

а какая модификация редуктора стоит (бейсик, аляска или арктик)?
если не арктик, то так и будет работать... слабоват редуктор...

[Сергей Андреевич]

на нормальных редукторах в момент резкого открытия дроссельной заслонки давление поднимается
или у вас не подключен вакум.