Настройка ГБО 4

[Tony Lingus]

на нормальных редукторах в момент резкого открытия дроссельной заслонки давление поднимается
или у вас не подключен вакум.

А параметр Давление МАП тогда откуда берется? При открытии ДЗ он увеличивается, значит вакуум подключен. Все видно на осциллограмме.

[Сергей Андреевич]

проверьте вакумный шланг с редуктора должен быть врезан в впускной коллектор ближе к заслонке если его врезали через тройник к штатному вакуму то это не правильно.
попросите специалиста проверить как газ поступает до редуктора ,возможно проблема в нехватке газа.
пробуйте поднимать давление.

[Tony Lingus]

проверьте вакумный шланг с редуктора должен быть врезан в впускной коллектор ближе к заслонке если его врезали через тройник к штатному вакуму то это не правильно.

вакуумный шланг врезан во впускной коллектор(см. фото подкапотного), сейчас сходил и проверил... отсоединил от редуктора и закрыл отверстие пальцем(со стороны шланга) чувствуется что всасывает.

попросите специалиста проверить как газ поступает до редуктора ,возможно проблема в нехватке газа.

Медная трубка Д=6мм, мультиклапана нет, баллон тор с внешней горловиной. Думаю не в этом дело... машина прет нормально вплоть до 5600 об/мин и вообще, зачем гадать?... посмотрите файл осциллограммы.

пробуйте поднимать давление.

оно и так на ХХ 1,4

P.S. !!!создал отдельную тему!!! http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=3711