Toyota Chaser и ГБО 4 поколения

[Tony Lingus]

Если бы на фазированном они просто в 2 раза меньшее время открывались то смесь была бы бедной по сравнению с попарным.

Да, но только если не проводить после смены параметра автокалибровку заново, но вы же ее проводите?

Нет. Просто меняю параметр Тип впрыска и всё.

[технотол]

автокалибровку необходимо проводить. у меня при настройках фазированного впрыска коэффициент 1,45, а попарного-1,15, т.к. учитывется пропускная способность форсунок в момент открытия и закрытия.
при фазированных настройках газовые форсунки в точности повторяют работу бензиновых форсунок (с учетом коэффициента карты). при настройках попарного блок управления гбо считывает время открытия бензиновых форсунок и открывает газовые через одно открытие бензиновой форсунки на время равное сумме времен этих двух открытий. таким образом и получаем, что ГАЗОВАЯ форсунка при настройках попарного впрыска открывается почти в 2 раза дольше, но состав смеси остается в правильной пропорции. что позволяет поставить на такие двигателя медленные форсунки.
через пару недель скажу, на каких настройках экономичнее. сейчас сказать сложно, т.к. ранее был двигатель 4А-FE, теперь 7A-FE. но на 4а расход был меньше, хотя там и термостат был на88гр., а сейчас на82гр. и на скорости движок "выдуло" до 70гр.

[Tony Lingus]

технотол у меня коэффициент 0,8 в любом случае... уже проверил... вообще говорят 0,8 это мало и после автокалибровки прога пишет, что отверстия форсунок велики.

[технотол]

конечно маленький. особенно для фазированного, сам подумай: блок ГБО фиксирует открытие бензиновой форсунки и в этот момент открывает газовую форсунку, потом фиксирует закрытие бф, потом умножает на коэффициент и получает время когда надо закрыть газовую форсунку. при коэффициенте меньше 1 физически невозможно вовремя закрыть газовую форсунку, т.к. бензиновая до сих пор открыта и бу не знает когда она закроется.

[Tony Lingus]

конечно маленький. особенно для фазированного, сам подумай: блок ГБО фиксирует открытие бензиновой форсунки и в этот момент открывает газовую форсунку, потом фиксирует закрытие бф, потом умножает на коэффициент и получает время когда надо закрыть газовую форсунку. при коэффициенте меньше 1 физически невозможно вовремя закрыть газовую форсунку, т.к. бензиновая до сих пор открыта и бу не знает когда она закроется.

У меня и динамика и расход в норме... это я написал чтобы подчеркнуть, что авто норм работает с таких коэффициентом.

Что бы увеличить коэффициент надо уменьшать диаметр жиклеров на г. форсах?

[технотол]

уменьшить диаметр или давление. а если не секрет, то что значит расход в норме (в цифрах)?

[Tony Lingus]

уменьшить диаметр или давление. а если не секрет, то что значит расход в норме (в цифрах)?

Давление уменьшил до 1 коэффициент стал почти 0,9
Средний смешанный расход летом на бензине 11 на газе 12... при том, что на газе не стесняешься нажимать на тапку
Вариатора нет, УОЗ выставил на +5 градусов от бензинового.

[технотол]

действительно хороший расход. у меня на спасике почти такой-же.

[Tony Lingus]

действительно хороший расход. у меня на спасике почти такой-же.

Повторюсь: расход СРЕДНИЙ СМЕШАННЫЙ... 50/50 город/трасса

[технотол]

даже небольшие сомнения. чайзер, и 12л. фантастиш.
я б на твоем месте вообще ничего не трогал бы и радовался.

а ты по трассе что 90 пенсионеришь?

[Tony Lingus]

даже небольшие сомнения. чайзер, и 12л. фантастиш.
я б на твоем месте вообще ничего не трогал бы и радовался.

а ты по трассе что 90 пенсионеришь?

Для 2,0 это нормальный расход.
По трассе 100 -120 максимум... но бывает и 150 прохватываю но очень редко...

Да меня все устраивает но если бы еще провальчика не было в момент резкого троганья то я бы был доволен на все 100%

[технотол]

ну тогда если что накопаешь, то сразу напиши.

[Tony Lingus]

Не так давно подключил лямбду.
Возник вопрос: почему режим М2 не высвечивается даже при тапке в пол?

[AgentDen]

Ну так как проблема решилась???

[Tony Lingus]

Ну так как проблема решилась???

Неа, езжу на "попарном" впрыске, хоть время газ. форс критично мало(на ХХ) но зато нет провальчика.
У вас есть провальчик?