Установил Тритон на МБ А140.

[Kovax]

Может подключиться по полной схеме попробовать? Хотя вроде бы без разницы.

да я уже и не знаю как еще подключать чтото не понятное - неужели такая чувствительная электроика у моего мерса
наверно остается последний вариант - подключаться прямо на ECU - крайне не хочется разъем ломать

на воял в редакторе (почти пикассо) как щас подключено 1 вариант и как может сдеалать 2 вариант

[DimasBig]

Правильная мысль поставить ближе к Эбу

[Kovax]

почитав в очередной раз форум возник вопрос.
если режется только сигнал (зеленые провода), то черный пишете цеплять на общий ДПКВ, а его на питающую землю нужно цеплять
по схеме ЕБУ оба провода идут в блок, но общий звонится на кузов, но может внутри блока какая развязка есть - не понимаю почему у меня не работает при изменении проводки
в схеме тритон есть разделение аналоговой и питающей земли

[Propan]

но общий звонится на кузов, но может внутри блока какая развязка есть - не понимаю почему у меня не работает при изменении проводки

Это самый главный вопрос.
Еще раз, у вас на датчик идет 2 или 3 провода? Между собой провода дают сопротивление если да какое? Из этих проводов что то идет на массу двигателя?

[Kovax]

но общий звонится на кузов, но может внутри блока какая развязка есть - не понимаю почему у меня не работает при изменении проводки

Это самый главный вопрос.
Еще раз, у вас на датчик идет 2 или 3 провода? Между собой провода дают сопротивление если да какое? Из этих проводов что то идет на массу двигателя?

блин, 3я страница, как анекдоте про унитаз
провода ДВА, сопротивление не измерял - прикладывал фотки с осцилографа - амплитуда прибл 3.5В синус, один из проводов звонится на кузов, НО оба провода идут в ЕБУ в отдельном кабеле ни с чем не соединяясь

сейчас соединено черный на кузов и на общий ДПКВ - не работает как надо - около 3000 идет типа отсечки и вылетает ошибка даже с заглушкой.
когда общий ДПКВ НЕ был подключен к черному (к коричневому был подцеплен не знаю какой клин был в башке когда делал) - было тоже самое.
фотку осцилограммы с выхода тритона прикладывал - амплитуда крайне маленькая - порядка 0.5В

[DimasBig]

а зачем черный на кузов - не надо . только к земле датчика

[Kovax]

а зачем черный на кузов - не надо . только к земле датчика

откушу от кузова тогда черный - надеюсь в мозгу не запалится ни чего - питание же пойдет по ДПКВ...

сегодня была последняя попытка - черный на контакт ДПКВ и только - с заглушкой завелась, погазовал - нормально.
подцепил тритон - завелась, погазовал - хлопок в глушак и капец - больше не газуется и вообще заглохла и больше не заводится.
поставил заглушку - не заводится. ошибки на датчик и даже на лямбду вылезла.
снял всю проводку (как обычно) - бодренько завелась.
в общем - в задницу этот тритон - задолбался уж не буду больше машину мучить

ни кому коробка не нужна за 70% от номинала?