Настройка Nissan Almera

[aidar24]

Объем двигателя 1,5 л. Пробег 190 тыс км, на газу около 100 тыс. Машина начала туго разгонятся, будто чего то не хватает. Правильные ли у него настройки?

[vtral]

Скриншоты обрезаны, не видно параметров. Перезалей нормальные.
Проверь свечи, белые? Лямбда не подключена похоже. Возможно смесь бедная. Возможно, даже скорее всего, уже зазоры в клапанах ниже плинтуса. Не проворонь этот момент, иначе прогорят.
Вариатор зажигания не применяется видимо? Мало информации.

[aidar24]

Вариатор не применяется. Свечи нормальные.
http://i059.radikal.ru/1110/de/fe54b178ed7e.jpg
http://s51.radikal.ru/i134/1110/73/54726eef8d39.jpg
http://s007.radikal.ru/i300/1110/1c/496282350922.jpg

[vtral]

Что с остальными ответами? Информации по прежнему очень мало.

Время впрыска бензина слишком велико для холостого хода. Нужно смотреть сканером топливные коррекции. Возможно они уже на грани.
Как на бензине мотор работает? Сравни во всех режимах, особенно в тех, где не устраивает работа на газе. Скорее всего и на бензине проблема есть, тогда сначала исправь работу на бензине. Не должно остаться ни малейших нареканий на работу мотора на бензине.

Время газовых форсунок маловато, если комплект стандартный. Хотя это не должно сказаться на динамике, там время будет больше.
Подключи лямбду хотя бы.
Коэффициенты газовые нужно повышать, они у тебя меньше единицы в основном, совсем непорядок. Нужно сблизить кривые, зеленую подтянуть к синей.
И/или...
Давление газа можно чуть опустить, 1,2 многовато. При стандартном 1,0 должно все замечательно работать.
Только делай все по одному шагу. После изменения давления обязательно автонастройка и далее по инструкции.

И... зазоры в клапанах проверь, если не поздно уже. Хотя бы компрессию замерь, это можно быстрее сделать, как первый шаг.
Что свечи нормальные при таких настройках - слабо верится. Наверняка смесь бедная во всех режимах, а значит на свечах должен быть белый налет, мотор должен тупить, а клапана должны быстренько прогорать. Да и расход топлива низким быть не может.
Все, хватит страстей для начала. Проверяй уже.

[aidar24]

Там стоят гидрокомпенсаторы, клапана в таком случае как регулируются?
А лямбду обе подключать или можно только один?

[vtral]

В QG15 гидрокомпенсаторы? Отродясь их там не было. Регулировочные шайбы обычные. Процедура стандартная, выходит за рамки данного ресурса.
Лямбду подключать только первую. Хотя можно и вторую подключить, если она есть. Зачем отказываться от инструмента контроля их работы?

[aidar24]

А лямбду подключать фиолетовый к черному проводу лямба зонда?

[vtral]

Точно уже не вспомню, вполне возможно что именно так. Попробуй, ничего страшного не случится, главное на белый, на подогреватель не прицепись.

[Сергей Андреевич]

черный сигнальный

[aidar24]

Зазоры норма, компрессия тоже.
Вот подключил лямбду.

[vtral]

Слишком поспешил скриншоты делать, не дал мотору прогреться. По холодному мотору нельзя выводы делать.
На прогретом моторе сделай крины и на бензине, и на газе, вручную переключай. Только дай устаканиться режиму ХХ. Хотя сам момент переключения тоже важно зафиксировать. По сигналу лямбды поймешь, когда принткрин нажимать. Будет скачек показаний, они либо рухнет, либо подскочит и будет стоять так несколько секунд. Вот чтобы этот переходной участок было хорошо видно... И устоявшиеся режимы тоже.

[aidar24]

Ок все сделаю. А можно обновить как нибудь прошить, чтоб на 7й версии программы открывало?
На газу лямбда показывает на прогретом двигателе 0,04 примерно секунд 6 потом скачок на секунду до 0,68 и опять 0,04.
А на бензине все время показывает 0.86 если нажимать на на газ показания почти не меняются.

[vtral]

А можно обновить как нибудь прошить, чтоб на 7й версии программы открывало?

Нет, у тебя блок управления устаревшей модели. Нужно новый покупать. Я себе купил, теперь пользуюсь 7й версией, и 8я на подходе.

На газу лямбда показывает на прогретом двигателе 0,04 примерно секунд 6 потом скачок на секунду до 0,68 и опять 0,04.

Для начала подними коэффициенты (оранжевая линия). Но, скорее всего твоя лямбда требует замены. По скринам прогретого лучше увижу.

А на бензине все время показывает 0.86 если нажимать на на газ показания почти не меняются.

По любому для начала постарайся коэффициентами сблизить кривые бензина и газа. Лучше начать вообще с нуля, т.е. обесточить полностью газовый блок на несколько минут, потом прогреть мотор на бензине, потом автонастройка, потом накатка бензиновой карты и уже только потом, в движении, с помощником, сбор и коррекция газовой карты.

По предыдущим скринам твоя лямбда уже крайне ленива. С вероятностью 99% ее пора менять. Не тяни с этим, без нее не будет нормальной работы двигателя в любом режиме.

Кстати, есть подозрение, что у тебя еще и газовые форсунки не герметично закрываются, возможно пришла пора их чинить или чистить на худой конец.

Добавлено через 5 минут 48 секунд:
Т.е. самые первые мероприятия - почистить газофорсы, заменить лямбду, далее уже оргмероприятия. Хотя коэффициенты можно поднять сразу, чтобы увидеть реакцию. Но это может не дать полного эффекта без первых двух.

[aidar24]

http://www.fayloobmennik.net/1065184
http://www.fayloobmennik.net/1065189
http://www.fayloobmennik.net/1065190
http://www.fayloobmennik.net/1065193
оцилограммы .

[aidar24]

Какой вариатор угла опережения зажигания посоветуете?