Большой расход. Настройка ГБО Digitronic

[Сергей Андреевич]

от форсунок к коллектору шланги без хомутов стоят.

там разряжение.
сними на заведенной машине вакуумный шланг с впускного коллектора и проверь не идет ли от туда газ.

[Серёга:)]

Ехала ровно, без троений. Тяга конечно не та. Но и ошибок не вылетало. После того, как вчера поправил немного карту, машинка поехала бодрее, с низов лучше тянуть стала. Можно так сказать, вернулась былая резвость.

Посмотрел еще раз все хомуты и шланги. Тронул шланг, который на датчике PS-01... как там зашипело ... Подтянул хомутик. Еще раз проверил с какой скоростью снижается давление газа, при переключении на бензин.
За 3 минуты, давление снизилось на 0,01-0,02 примерно. Это уже лучше, это не 0,1 в минуту. Дольше ждать и наблюдать просто небыло возможности. Это нормальный результат или дальше искать утечки?

[Propan]

Ну насколько я себе представляю, утечка где-то между редуктором и форсунками. Ну или сами форсунки. Хотя, буквально пару недель назад мне там обмыливали всё установщики... похоже самому тоже придется лезть.

Все правильно.

То, что от форсунок к коллектору шланги без хомутов стоят... не может там травить? Это нормальная практика или на мне хомутов сэкономили?

Там нет давления, только разрежение.

[Серёга:)]

Думаю, с утечкой разобрался. За 4 часа простоя, давление с 1,2 упало до 0,9.
Так же после этого пришлось заново править коэфф. Теперь снова накатываю карту. Спасибо всем за идеи и мысли. Не зря говорят, одна голова хорошо, а две - мутант

[Propan]

а две - мутант

[Серёга:)]

Отпишусь еще разок. Покатался в выходные, понаблюдал. В настоящий момент имеем такую картину



Правда это при езде по городу и по пробкам. Да и пробег всего около 60км. Думаю, если прокатиться по трассе, карты расползутся. Наверное еще надо будет корректировать.
А отсюда вопрос, при каких условиях желательно настраивать? На трассе, допустим на 4 или 5 передаче... или при обычной езде по городу?
Расход вроде приблизился к норме. Пока точной статистики нет, но бортовик уже давно показывает, что газ закончился, а машина едет на газу. Надо будет заново откалибровать.

[Propan]

Правда это при езде по городу и по пробкам. Да и пробег всего около 60км. Думаю, если прокатиться по трассе, карты расползутся. Наверное еще надо будет корректировать.
А отсюда вопрос, при каких условиях желательно настраивать? На трассе, допустим на 4 или 5 передаче... или при обычной езде по городу?
Расход вроде приблизился к норме. Пока точной статистики нет, но бортовик уже давно показывает, что газ закончился, а машина едет на газу. Надо будет заново откалибровать.

Я дкмаю не чего больше делать не надо, не мешайте машине работать

[Серёга:)]

Да я и сам понимаю - не трогай технику, и она не подведёт
Но пытливость ума заставляет. Я тоже думаю, что вроде не плохо получилось... но через месяцок, всё же перепроверю что там и как .

А вот еще попутный вопрос. В программе параметр "Минимальное давление редуктора". У меня сейчас 0,7 вроде стоит. Это не мало? Что посоветуете туда поставить?
Так же включил "прогрев форсунок". Теперь при прогреве, переход на газ вообще незаметен. Раньше в момент переключения на газ ощущалось легкое подергивание двигателя

[Сергей Андреевич]

может быть у вас газ как у нас бензин
http://orsk.ru/index.php?option=com_con ... Itemid=228

[Серёга:)]

да не исключено. Им же мало, что цена на газ уже за 18р зашкаливает

[Сергей Андреевич]

у нас с 17 опустились на 14,80

[Шура]

А отсюда вопрос, при каких условиях желательно настраивать?

Сканер в руки и смотрим корекции в движении.

[Серёга:)]

Вот именно во время движения и обратил внимание, что в зависимости от стиля езды, зеленая кривая уползает то вверх, то вниз. Отсюда и возник такой вопрос.

[Шура]

зеленая кривая уползает то вверх, то вниз.

Не обращаем сильное внимание на кривую и строим по корекциям.

[Серёга:)]

По коррекциям, это по отклонениям? Или какие коррекции имеются ввиду?