Reno 25 1989 3.0 v6

[k2mozganet]

Доброго времени суток уважаемые форумчани.
Беспокою вас из Украины, столкнулись с такой проблемой: Рено 25 1989 года 3.0 бензин.
Установил мой колега на него ГБО 4 поколения Agis OBD can. И вот что получилось: на холостом ходу машина работает хорошо, но только чуточку газнув глохнет(это на вальтеках) поставили ханы перестала глохнуть но переключается на бензин. Мне кажется что форсунки как-бы не при делах... В чем может быть проблема??? Подкидывал еще и внешний эмулятор форсунок, та-же история:) Говорил я с колегой из Киева, так они с такой-же машиной 4 дня проигрались (ставили Диего) ничего не вышло и в итоге поставили Евро 2. Еще вычитал что там система впрыска реникс, может с этим что-то связано????

[Vitalie]

И для чего там нужен OBD? И может там конечно быть RENIX.
И какие там параметры показывает программа?

[k2mozganet]

OBD ни при чем, просто блок валялся халявный:) Какие именно параметры? Была похожая беда на Вольво, отрубало искру при разрыве цепи форсунки (на моно инжекторе) эмулятор не помог, подбирали сопротивление, эффекта ноль. Банально отключили бензонасос:) Все заработало. Тут тоже есть идейка одна. Бензофорсы взять не в разрез, а просто впаятся к сигнальному проводу, и отключить насос. Как думаете, прокатит?

[Шура]

Бензофорсы взять не в разрез, а просто впаятся к сигнальному проводу,

И что пусть работают насухую.

[k2mozganet]

И что пусть работают насухую.

Нет. Просто попробовать или в этом проблема. Если да будем что-то думать дальше... Вопрос в том или Газовый блок на такой метод подключения нормально отреагирует????

Добавлено через 9 дней 2 часа 57 минут 5 секунд:
Доброго времени суток... Порылся в нете и добрые люди сказали что мозги на этих машинах меряют не сопротивление а индуктивность. Так что будем мотать катушки для эмулятора с нужной индуктивностью.