Подключение редуктора к печке

[sasha221973]

Здравствуйте,может кто нибудь подсказать-шланги обогрева редуктора врезаются в один шланг на печку (нагнетание ),или один врезается на нагнетательный шланг,а другой на обратку.
Я так понимаю,тройник на нагнетании,вода идёт одновременно половина на печку,половина на редуктор,тройник на обратке.-это паралельное подключение.
Если из двигателя через редуктор на печку,обратка от печки вообще не разрезается.-это последовательное подключение.
Я так понимаю при последовательном подключении редуктора к печке -лучше прогрев редуктора,а значит экономия.
Но почему установщики подключают параллельно?

[Vitalie]

а значит экономия

А в чем она заключается?
а при последовательной не забываем про краник печки.

[Propan]

Если из двигателя через редуктор на печку,обратка от печки вообще не разрезается.-это последовательное подключение.
Я так понимаю при последовательном подключении редуктора к печке -лучше прогрев редуктора,а значит экономия.
Но почему установщики подключают параллельно?

А если летом закрыть кран печки, тогда как?

[kontakt2000]

Я так понимаю при последовательном подключении редуктора к печке -лучше прогрев редуктора

И хуже печки.

[Oleg71]

sasha221973 писал(а):Я так понимаю при последовательном подключении редуктора к печке -лучше прогрев редуктора


И хуже печки.

Но здесь наверно надо смотреть где редуктор стоит, а если его утеплить и всю систему то думаю проблем не будет, сам езжу при таком подключение редуктора, в авто тепло при наших то морозах.

[Шура]

Последовательное подключение всегда необходимо расматривать как вариант.

[vtral]

Последовательное подключение всегда необходимо расматривать как вариант.

Да, только как вариант, и не самый лучший.
Про кран печки уже сказали, но даже если его нет, нужно учитывать одно не всем очевидное обстоятельство.
При последовательном включении редуктора, весьма заметно увеливичается гидравлическое сопротивление потоку ОЖ по малому кругу. А с этим и без того частенько бывают проблемы, если в печке остается пузырь воздуха, или помпа системы охлаждения не очень бодрая уже...
В результате на холостом ходу не подогревается ни редуктор, ни печка. Стабильной работы всей системы при этом добиться не всегда бывает просто.

Таки параллельное включение гораздо надежней во всех отношениях, хоть и чуть сложнее в реализации.

[sasha221973]

Спасибо за ответы.

[talex1985]

Что скажите, в смысле как всё подключено и расположено?

[vladimirslk]

только параллельный - на вход и выход из печки или на вход и выход из блока в сторону печки (перед клапанами если они есть ака бмв)
каким образов тосол будет циркулировать зависая на одной трубке? бредовая идея ей богу