Пожалуйста посоветуйте оборудование на 1JZ-GTE

[Ценный Юрий]

акртик неее сразу
форсунки сразу не
конечно когда давишь в пол она крутится выше 4500 а там бензин))))))))))))))

[GasTec]

Почему же сразу НЕ, если работает всё отлично?

[Ценный Юрий]

да зачем тогда газ на турбовой машине все валилово за 4 тысячами, можно самую дешевую хрень ставить тогда если перключение делать
не вижу смысла вообще тогда в газовом, бенз будет только так улетать

[Vitalie]

Я тоже думаю что Арктик маловато будет. На таких машинах желателен запас. 2 арктики то да.

[Сергей Андреевич]

один БРСи гениус мах хватает для любого монстра.

[vlad161]

ставили диджитроник работает прекрасно,ред есть сейчас мы его на паджеро тестировали 3,8 250л.с. при -25 на МКАДе давление вообще не проседает производитель заявил 350л.с. так что приезжай поставим магистраль гибкую 8-ю клапан 8-й мульт 8-й блок и проводка диджитроник 3D POWER,с балоном решим есть и цилиндрические,есть и торы надо смотреть что ты хочешь от машины звони 8-967-216-24-86 влад,компания ГАЗПАРТ,дмитровское шоссе,ильменский проезд 7а

[Ценный Юрий]

Влад дайте логи посмотреть по давлению и что за редуктор.
не надо просто рекламу кидать хорошо?
Турбо машина, это вам не атмо 250 сил и даже не атмо 300

[vlad161]

томасето антарктик,прёт как сумашедший ,подождите немного скоро будут и логи не всё сразу

[Vitalie]

Турбо машина, это вам не атмо 250 сил и даже не атмо 300

+1

томасето антарктик

Где-то слышал, не видел, не знаю, думаю что томасето просто обязаны выпустить монстр.
vlad161 если вы из Газпарта, поделитесь информацией.

[Ценный Юрий]

а на кархелпе запоносили антартик

Добавлено через 6 минут 46 секунд:
вот

АТ13 антартика, оказалось гавнецо , на хх давление на моторе в ~ 370 лс, при простой перегазовке садится до 0.6 бар, при опорном 1.28, добавили до 1.8 то же самое при перегазовке на хх садится до 0.6, под нагрузкой садится моментально давление то же и компенсации и довпрыски бензина кардинально вопрос не решаю вообще. Снимем и поставим на 2 л, 150 лс, может потянет. А пока его на фиг в топку ( кстати температура глобально не упала на первый взгляд) пусть томасетто доводит его до ума. Уж очень надо маленький и мощный редуктор типа hl- propan, но понадежнее, как и все вещи от томасетто !

ну и можно там еще почитать http://www.carhelp.info/forums/showthre ... 24&page=47

[Vitalie]

А кто его знает, может и довели до ума.

[vlad161]

первый выпуск антарктики был не очень,согласен,сейчас пробовали второй они доработали немного поставили радиаторы(рёбра) для нагрева газа,увеличили проходные диаметры,насчет 370л.с. он всего до 350 мы пробовали на 310 нормально работает,а просадки бывают и на хороших редукторах аз-за качества газа,ещё есть ЭМИР говорят до 400л.с.пробовали на тех же 310 вообще хорошо видно что запас большой но мощней машины пока нет,как найдём попробуем обязательно

[Vitalie]

Топикстартер, езжайте к Владу161 и ставьте. Как раз и нам расскажете вместе, один как установщик, другой как пользователь.

[Ценный Юрий]

я бы не стал экспериментировать. Ставить надо то что стоит у других и работает, на аналогичных моторах, то есть с турбиной, и избытком 1 бар.
покупай ШЛЗ сразу))) а то все эти настройки заколебут)) смесь 13 поду бустом на газе, это не бензин

Форсунки чтобы работали около бензиновых на хх и хватало их до верха по производительности
ловато кп новые от ловато
рассверленых омвл без жиклеров хватит 100%, ездить турик на них, не рассверленных даже, без жиклеров, и на одном атикере ср03.
из редукторов я бы ставил: атикер ср03, заволи суперс, ловато хп(только с регулировкой давки от 0,9, а то есть 0,6-0,9) это из того что пробовали и точно работает.

ну и трасса на 8мм, с широким внутри газ клапаном и мультиком, померить внутренности, чтобы было седло около 4,5-5, а то от 8 трубки нету толка если клапан на конце стоит с седлом 3мм

пс:
сколько проходные отверстия клапана и редукционного клапана на антарктике?