Самопроизвольное переключение с газа на бензин. Help!

[michelwer]

Улыбнуло!

+++++++++

Выработал через паровой вентиль.

если врезаны вентиля -значит заправляешся с бытовых баллонов в которых говна больше чем грязи

У меня мультиклапан на три вентиля :1-й заправочный, 2-й выход жидкой фазы, 3-й выход паровой фазы. Я понимаю вам такие не попадались. С бытовых баллонов, в которых говна больше чем грязи, бог миловал, не заправлялся.

[Сергей Андреевич]

попадались даже такие на которых паровая фаза открывается электроклапаном .
но все же сколько не приходилось вскрывать баллоны в них грязи не было.!
то что собирается в газ фильтре ЭТО продукт разложения меди !
а в колонках на газовых заправках (я имею в виду мало мальски приличные ) устанавливаются фильтра после насоса перед счетчиком!
неужели большинство газовиков идиоты ?
если не затруднит прочти
http://www.kostagas.com.ua/forum/mednay ... t3857.html

[Бизон]

Всем Доброго дня !
У меня присутствует похожая проблемма, на газе, на бензине всё ОК. Машина Alfa Romeo 164 3.0 24V( 210 л.с) Мозги стоят такие.Баллон в запаске.

Оборудование поставил 2 года назад, снял с такой же машины из Эстонии, с таким же двигателем только более мощным 239л.с. Сам переставил, поехал на сервис, там всё подключили, форсунки на стенде отрегулировали, вобщем неделя возни и все стало работать отлично. Этой весной,стал умирать двигатель, пробег был под 450 000 км. Двигатель снял, поменял поршневую,коленвал,распредвалы, клапана и т.д. Вобщем новый двигатель.

Всё собрал и установил в машину. Через 500км пробега вылезла проблемма. На газу при движении до 90км/ч и на ХХ происходит переключение с газа на бензин, может заглохнуть. Если не заглохла, то снова переключается на газ. Заметил, что это происходит, если при движении, тогда как сбрасываю газ и дальше при его наборе. Если на ХХ, то может минут 5-7 работать нормально,потом это происходит, тут глохнет однозначно. Подключали к компу, я не особенно в этом разбираюсь, вижу линию работы, потом пропуск. Всё это происзодит в летнюю погоду. Живу в Ростове на Дону. Все сервисмены отмахиваются, - мы не знаем, что это такое. Они , как я понимаю, живут продажей и установкой нового оборудования, а как дело доходит до " надо подумать " нехотят. Заметил ещё оду вещь, если машина простоит день с отсоединёной батареей, то потом 3-4 дня едет нормально. И снова всё происходит. На данный момент пробег 12000км. Месяц колесил на ней по европе, думал у нас газ плохой, проверю там. Все то же самое. На трассах и по автобанам 100-150 км/ч, без проблемм. Разгон-динамика, отличная. Ниже 90 км/ч начинается дёргаться. Вобщем в таком смешанном режиме, трасса -газ, города,горы- бензин, проехал 10000км. ещё раз повторю, всё это происходит в тёпое-жаркое время. Что буде дальше когда похолодает - не знаю. Прошлую зиму отъездила нормально.
Помогите, чем нибудь

[michelwer]

Всё собрал и установил в машину. Через 500км пробега вылезла проблемма. На газу при движении до 90км/ч и на ХХ происходит переключение с газа на бензин, может заглохнуть. Если не заглохла, то снова переключается на газ. Заметил, что это происходит, если при движении, тогда как сбрасываю газ и дальше при его наборе. Если на ХХ, то может минут 5-7 работать нормально,потом это происходит, тут глохнет однозначно. Подключали к компу, я не особенно в этом разбираюсь, вижу линию работы, потом пропуск. Всё это происзодит в летнюю погоду. Живу в Ростове на Дону. Все сервисмены отмахиваются, - мы не знаем, что это такое. Они , как я понимаю, живут продажей и установкой нового оборудования, а как дело доходит до " надо подумать " нехотят. Заметил ещё оду вещь, если машина простоит день с отсоединёной батареей, то потом 3-4 дня едет нормально. И снова всё происходит. На данный момент пробег 12000км. Месяц колесил на ней по европе, думал у нас газ плохой, проверю там. Все то же самое. На трассах и по автобанам 100-150 км/ч, без проблемм. Разгон-динамика, отличная. Ниже 90 км/ч начинается дёргаться. Вобщем в таком смешанном режиме, трасса -газ, города,горы- бензин, проехал 10000км. ещё раз повторю, всё это происходит в тёпое-жаркое время. Что буде дальше когда похолодает - не знаю. Прошлую зиму отъездила нормально.

Ваши трубопроводы, эл. клапана, форсунки необходимо промыть. Мусор, который попадает при заправке в баллон, забивает трубки подачи жидкого газа в редуктор и затрудняет работу всех двигающихся элементов ГБО. У меня, в 90-е годы, полностью забило приёмную трубку баллона.

[Бизон]

Спс, редуктор, и все что после,чистое.Проверяли. Фильтры меняю. Вот баллон и тубка от него, надо проверить,трубка 2 года назад была чиста,перед установкой.Баллон не вскрывали.

[michelwer]

Спс, редуктор, и все что после,чистое.Проверяли. Фильтры меняю. Вот баллон и тубка от него, надо проверить,трубка 2 года назад была чиста,перед установкой.Баллон не вскрывали.

Обязательно проверьте трубки, до редуктора включительно. Они могут забиться даже после одной заправки.

[Бизон]

На выходных проверю, а как быть с тем, что после 90км/ч-2500об она прекрасно себя ведёт, до 200 разгонял и ехал,сбрасывал скорость, набирал, всё отлично.

[Iluha]

Всем здравствуйте!
Почитал предыдущие сообщения и решил что моя проблема кроется в другом... Симптомы те же, самопроизвольное переключение с газа на бензин в абсолютно рандомном порядке. На улице август, так что проблема температуры отпадает. Болячка была замечена на след. день после мойки движка. У товарища была та же проблема после мойки, решил он ее опрыскивание "вэдэшкой " и продувкой штэкеров на самих газовых "мозгах". При мойке и я и он эти мозги закутывали в пакеты. После мойки все все тщательно продувалось от влаги. Ему помогло а мне максимум на пару км. После этого авто переключение на бензин и редкие затяжные писки газ датчика.