VW 1.8T

[Кричко Вадим]

Digitronic 3D Аляска VALTEK 30 дюзы2,5 система настроена при давлении 130 при максимальном ускорение давление падает до 90 двигло немного тупит после реского сброса в CUT-OFF давление подымается до 200 если ставить сброс давления двигатель глохнет , если не ставить обороты плавают на Х/Х пока давление не выравняется до рабочего , на той неделе был такой же мотор только на автомате все норма при тех же настройках. (грешу на редуктор может кто еще что подскажет жду клиента)ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН

[Шура]

давление подымается до 200

Многовато по давлению.

[Кричко Вадим]

Понимаю что многовато откуда такой скачек

[Шура]

Понимаю что многовато откуда такой скачек

Мембраны.

[Кричко Вадим]

Редуктор новый есть смысл поменять на Арктик

Добавлено через 6 минут 27 секунд:
Почему при активации функции сброс давления при CUT-OFF ДВС глохнет а не переходит на бензин и после чего не сразу заводится.Бензиновые мозги проверил ошибок и отклонений в работе не нашел.

[Шура]

Редуктор новый есть смысл поменять на Арктик

Хуже не будет.

Почему при активации функции сброс давления при CUT-OFF ДВС глохнет а не переходит на бензин и после чего не сразу заводится

Видимо при сбросе давления просто заливает двигатель.

[Кричко Вадим]

Завтра приедет клиент думаю для начала посмотреть вакуум может чего с ним (вакуум врезан отдельно возле дросселя)

[kontakt2000]

на такое авто ставили Арктик, при полной нагрузке просаживалось давление до 0.9 (раб. 1.2бар). но работала неплохо. А какая температура редуктора под нагрузкой и как подключен его подогрев?
На Аляске с Валтеками 3 ом скорее всего будет запетление.

[Кричко Вадим]

Сегодня с утра поставил Арктик немного по вредничала с настройками но все покатило , но чувствуется из опыта что можно еще по мощнее редуктор , раскрутил интенсивно до 160 км/ч более менее (турбина сказывается , с обычными атмосферниками динамика на газу лучше)

Добавлено через 1 час 11 секунд:
Спасибо кто ответил Всем удачи и нормальных клиентов