Subaru EJ201 как подключить

[_prorok_]

Подключение Тритона на атмо форестере. Двигатель EJ201.
Сделал все по инструкции, двигатель не заводится, диод промигивает, что питание есть.
Ставлю заглушку - работает штатно.
Земля с ДПДЗ, пробовал и с аккума, одинаково нет результата.

Как быть?

[DimasBig]

Проверять все еше раз.
Тут недавно тоже писали что подключили все по схеме, а потом выяснилось что перепутан вход с выходом. (на заглушке тоже заводилась)
Или же описывайте подробно все

[_prorok_]

Так.. Действительно перепутал 2 провода.
Подскажите какую прошивку теперь залить?
Пробно залил Subaru EJ18 1993 V.5.06

На бензине все также, на газе провалы на низах, чуть ли не глохнет.
Пока что поставил перемычку.

[DimasBig]

Скорее надо субара4&6cyl V5.0. От года зависит.

[_prorok_]

2000 г.

[DimasBig]

Если на Subaru 4&6 cyl V5.00 светодиод не будет гореть, чтоб не гадать запишите осциллограмму ДПКВ альфавариатором, посмотрим и скажем точно.

[_prorok_]

Не загорелся на Subaru 4&6 cyl V5.00, также и на 5.02.
Прикладываю считанные данные.

[DimasBig]

что то такое ощущение что это распредвал. фотку подключения глянуть бы.

[_prorok_]

сделаю сегодня. может наводки от высоковольтных помехи создают, провода неэкранированные, а датчик все же коленвала.

Добавлено через 2 часа 17 минут 17 секунд:
Вложил фото инсталляции.

Добавлено через 8 минут 52 секунды:
Даже вот так точнее, где стоит ДПКВ.

[DimasBig]

Вроде оно. А такую пробовали прошивку: Subaru 1993-1996 V5.06? Это последняя из не перебранных Вами и известных нам синхронизаций Субары.

[_prorok_]

Честно говоря не помню, еще до корректного подключения точно заливал, а вот после..
Попробую сегодня-завтра, отпишу.
Просто интересно что на Subaru 4&6 cyl V5.00 он даже не видит данных ДПКВ (светодиод помыргивает редко), а на Subaru EJ18 1993 V.5.06 видит(если судить по светодиоду), но как и писал выше, большие уж провалы и нестабильная работа. Но к сожалению компьютера рядом не было с Subaru EJ18 1993 V.5.06.

[DimasBig]

Просто интересно что на Subaru 4&6 cyl V5.00 он даже не видит данных ДПКВ (светодиод помыргивает редко), а на Subaru EJ18 1993 V.5.06 видит(если судить по светодиоду)

Это нормально. Subaru EJ18 не проверяет синхронизацию .

Попробую сегодня-завтра, отпишу.

Ок , ждем

[_prorok_]

Как и обещал, проверил Subaru 1993-1996 V5.06, работает, датчик видит.
Но какие-то периодические провалы, особенно на низах, даже на бензине бывает.
В какую сторону плясать? Может это быть из-за неэкранированных проводов?
К выходным думаю заменить, сделать качественную пайку.
Как с углами быть? как они вообще правятся? сначала в программе, а потом снова прошивать или как? "на лету" пробовал не прошивая, ничего не выходит.

[DimasBig]

Если на низах проблемы то прошивку надо 5.07 с большей чувствительностью но без 3д.
Углы правятся именно что на лету. То что отображается в альфавариатор - то и в приборе.

[_prorok_]

Ну что-то на лету они не ставятся.
Там же показывает на сколько сдвигается в данный момент.
и как бы я не правил схему все равно на холостых сдвиг 1,5-2.
Попробую сегодня 5.07.

Добавлено через 5 часов 47 минут 49 секунд:
Попробовал 5.07.
Заводится, датчик видит, индикация работает штатно.
К сожалению проехаться и подключить ноут пока что нет возможности, но провалов нет, работает нормально.
Как я понимаю теперь нужно углы выставлять? стараться максимальные значения выставлять при стабильной работе или как?
Может у кого есть пример кривой для данного двигателя?