Пропали холостые на газу

AgavE · Чт фев 15, 2007 12:57 am

Вот, с чем может быть связано? Не из-за воздуха, ибо от скорости не зависит, может и на 5км/ч пропасть и на 90км/ч. Но пропадает чаще на прогретом двигателе. Бензин через клапан не идет, катушка зажигания в норме, редуктор НОВЫЙ!!! магистраль в порядке, редуктор регулировали по разному спецы, зажигание регулировали - толку ноль.
PS: Пропадают таким образом, после разгона включаем нейтралку отпускаем педали, катимся, обороты опускаются практически до нуля, иногда поднимаются сами, а иногда щелк и заглохла. Когда машина стоит обороты не падают ниже оборотов ХХ при перегазовке. Редуктор импульсный, все клапаны в порядке. Спасибо.
Машина ауди 100 редуктор марини, подача газа в карб (солекс 083) штуцерами в камеры карба.

Чт фев 15, 2007 10:05 am

Марини вакуумный или электронный?

AgavE · Чт фев 15, 2007 12:38 pm

Propan писал(а):Марини вакуумный или электронный?

импульсный.
два клапана, один до редуктора другой на редукторе.
два винта регулировки.
в блок от редуктора никаких шлангов нет.

ЖЕНЯ · Пт фев 16, 2007 12:12 am

Попробуйте переделать воздухозаборник таким образом, чтобы не было встречного воздуха и поставте смеситель. Переделав воздухозаборник, на нейтралке не будет смесь обедняться до такой степени, что машина глохнет.

AgavE · Пн фев 19, 2007 12:41 pm

ЖЕНЯ писал(а):Попробуйте переделать воздухозаборник таким образом, чтобы не было встречного воздуха и поставте смеситель. Переделав воздухозаборник, на нейтралке не будет смесь обедняться до такой степени, что машина глохнет.

Дело в том, что он и так установлен забором назад, встречного воздуха нет. А что значит смеситель? Я так думаю что смесителем в данной ситуации выступает карбюратор, т.к. в камеры его врезаны два штуцера для подачи газа.

Вт фев 20, 2007 12:39 am

Думаю так работает сам редуктор.

AgavE · Вт фев 20, 2007 10:33 am

Propan писал(а):Думаю так работает сам редуктор.

А мне-то что с этим делать?
Регулировка не спасла.
PS: редуктор новый, marini.

Вт фев 20, 2007 12:54 pm

Вернуть обратно. Или разбирать и смотреть что не так.

AgavE · Вт фев 20, 2007 2:05 pm

Propan писал(а):Вернуть обратно. Или разбирать и смотреть что не так.

разбирали смотрели всё прекрасно работает.
так что исключено
какие еще варианты могут быть?

Ср фев 21, 2007 1:48 pm

Я бы проверил следующим образом, но для этого нужен газоанализатор.
Выставляете СО ну, например 1.5, берем несколько раз газуем и смотрим на прибор что изменилась, так несколько раз. Если не чего не поменялось, значит, редуктор работает нормально, если каждый раз разные параметры то извините.

AgavE · Чт фев 22, 2007 11:40 am

Propan писал(а):Я бы проверил следующим образом, но для этого нужен газоанализатор.
Выставляете СО ну, например 1.5, берем несколько раз газуем и смотрим на прибор что изменилась, так несколько раз. Если не чего не поменялось, значит, редуктор работает нормально, если каждый раз разные параметры то извините.

вчера поменяли редуктор, поставили другой, тоже самое.

Чт фев 22, 2007 12:28 pm

Хорошо.
Какой фильтр стоит? Вазовский как и карбюратор?

AgavE · Ср фев 28, 2007 10:30 am

Propan писал(а):Хорошо.
Какой фильтр стоит? Вазовский как и карбюратор?

Чегож хорошего?

Нет, стоит нулевик через гофры и через москвичевскую черепаху.
Ставил родной в зимнее и летнее положение - толку ноль.

PS: Последнее время данная проблема стала чуть чуть реже...

Ср фев 28, 2007 6:48 pm

Добрый день. Я так понял у Вас врезка. Может быть подсос воздуха? Со временем врезки разбалтываются.