Мерседес ML320 + тритон

[chernix]

Подключили по стандартной схеме индуктивного датчика. +12 после зажигания с ЭБУ, масса с ЭБУ не силовая. Осцилографом насчитали 58 зубов. Прошивка ни одна не работает. Работает с вариатором на бензине 2-3 минуты и глохнет. При переключении на газ гнохнет моментально.
В чём подвох ?

[DimasBig]

Похоже на то, что перепутаны зеленобелый и коричневобелый.

[chernix]

зеленобелый с зелёным и коричневобелый с коричневым. Всё как в мануале.

[DimasBig]

Можно ли записать осциллом сигнал на зеленом проводе вариатора и выложить здесь?
Несколько раз встречалось такое, что умирает или подмагнитился ДПКВ (может намагнитится и диск синхронизации) но на штатном эбу за счет разницы в схеме включения еще работает. На осциллограмме это обычно видно.
Пример такой осциллы - первый зуб после выреза провалился.

Пример умирающего дпкв.JPG

[chernix]

верхний зелёный провод
нижний коричневый

[DimasBig]

Нормальный сигнал.
Вариатор обороты видит?

[chernix]

видит

[DimasBig]

Попробуйте специально перекинуть зеленобелый с коричневобелым.

[chernix]

пробовали. безрезультатно

[DimasBig]

Мистика какая то. У меня мысли кончились

[chernix]

а оказалось всё банально. +12 взяли с аккумулятора и наступило счастье !