Тему мудрёно назвал, по-другому просто не знал как сформулировать. Сильно не ругайте, в газовых делах юзер ещё всё-таки
но учусь...Авто Toyota Sprinter 5A-FE АКПП. ГБО 2-го поколения, редуктор Lovato.
Специфика двигателя:
1) На насосе ГУР стоит клапан механический, один шланг от которого уходит в магистраль забора дополнительного воздуха, которая подключена шлангом в гофру от воздухана до ДЗ, второй шланг идёт во впускной коллектор. Срабатывает когда стоишь на месте на холостых оборотах и крутишь рулём (например, на парковке). Клапан срабатывает, доп. воздух подаётся мимо ДЗ, обороты повышаются на бензине. На газе имеем обеднённую смесь при этом. Можно сделать так, чтобы такого не было, но тогда в обычном режиме получается обогащённая смесь, авто на светофорах просто глохнет иногда при этом или в лучшем случае имеет нестабильные обороты. Учитывая что АКПП заводится только сама на P или N, имеем несколько приятных мгновений для откладывания кирпичей на сиденье.
2) Кондиционер снят, но планирую восстановить, там та же система, только клапанов по-моему два, но суть та же.
Что хочу попробовать сделать:
Хочу поставить электроклапан в разрыв шланга, который идёт от клапана на ГУР до впускного коллектора, запитать его от газового клапана - т.е. перешли на газ, клапан на ГУР хоть и срабатывает, но воздух в коллектор не идёт. Зажимать шланг и крутить рулём пробовали, негативных последствий не замечено. Но вариант подходит для ГУР, с кондёром - вопрос открытый.
Что видел:
Недавно у друга на Ford Taurus подсмотрел такую фишку. Редуктор вообще не знаю чей, судя по виду - похож на мой, Lovato. Но это предположение. В общем есть небольшой штуцер и от него уходит маленький шланг к блоку других шлангов, судя по виду и предназначению - воздушных. И проблем с ГУР у него таких нет.
Вопрос
Какие могут быть варианты решения моей проблемы (кроме распределённого впрыска
)? чисто теоретически поставить бы небольшой тройник в шланг от редуктора до смесителя с небольшим или регулируемым выходным отверстием, который собственно и подключить к системе забора дополнительного воздуха.Заранее спасибо!!
