Проблемы при езде на газу на горячем двигателе

[N_e_o]

Вообщем опишу вкратце свою проблему. Автомобиль ВАЗ 2114 2007 года, движок 1,6л, 8 клапанов. Гбо 4 поколения. Газовый редуктор Tomasetto AT-09, контроллер TECH 304 или TECH 314 (не могу точно определить), газовые форсунки Rail IG1 injector lpp-cng class2. Брал у знакомого б/у оборудование (проездил где то максимум 10 тыс), стучали форсунки машина плохо разгонялась. Недели 3 назад съездил к мастеру, поменял ремкомплект форсунок и машина наконец поехала, никакой разницы между бензином и газом не ощущал. Думал уж все теперь будет нормально, но не тут то было. Начались проблемы, при горячем двигателе, температура около 90 градусов, машина плохо разгоняется, где то до 2500 оборотов троит, машина разгоняется рывками, происходит это на всех передачах (ну на пятой только не пробовал, в городе 5ую вообще не включаю). При этом плавают холостые обороты,хотя и не сильно. Особенно напрягает, когда стоишь в пробке и передвигаешься по пару метров. Трогаться приходиться сильно нажав на педаль газа. На бензине проблем нет, сегодня специально ездил проверял. На газу, когда температура до 70 градусов, проблемы вроде тоже нет, а если и есть, она не так сильно выражена. Что посоветуете делать? Ездить к мастеру на диагностику, пока с деньгами туговато. Может опять проблема в форсунках и одна из них не работает, можно как нибудь их проверить?

[Шура]

Я бы начал с проверки модуля зажигания ,заодно проверил и провода и свечи.

[N_e_o]

Свечи поменял примерно 500 км назад, поставил новые NGK. Почитал тут про проверки модуля зажигания, оказалось простых вариантов практически и нет, кроме как замена на заведомо исправный. ВВ провода посмотрю. При этих проблемах на бензине это проявляется меньше чтоли?

[Шура]

Самый простой способ проверки модуля -разрядник 20мм.

[Сергей Андреевич]

было у меня на 2115 ,проверили модуль разрядником показал что работает а когда новый поставили сразу все проблемы ушли.

[N_e_o]

Разрядника нету, впринципе я даже мало представляю что это. Надо будет наверное в сервис скататься, чтоб проверили. Новый покупать пока не буду, вдруг проблема не в нем.