DGI 9.0.0.0

[Ценный Юрий]

Зато со сканером без проблем вообще. Сначала при нулевой доп.температурной отстроил по сканеру, по топливным коррекциям, при полностью прогретом оборудовании. Потом запускаешь холодный двигатель с уже включенным сканером и программой настройки ГБО, в момент перехода на газ

есть у меня сканер фишка в том что я отстроился по коррекциям на 50 градусах..
а потом на улице жара +32 и газ стал 65 градусов и долг коррекции в -20 уходят
а на месте пытаюсь понять так хоп газ подостывает и уже меньше коррекция попробовать как утебя продолжить прямую вниз может...

на прогреве я легко настроился по времени бенз впрыска...туда сюда щелкаешь и смотришь как время меняется

Вопрос к разработчикам? для каких нить форсунок прописаны температурные коррекции нормально?

[Alexdk71]

Температурную коррекцию без сканера точно не настроишь.

[vtral]

для каких нить форсунок прописаны температурные коррекции нормально?

Как бы точно ни была прописана основная температурная коррекция для определенного типа форсунок, она не будет иметь много шансов остаться неизменной в твоих конкретно условиях применения.
У меня что со старыми, что с новыми форсунками Ловато, доп.температурная оказалась примерно одинаковой. Это несмотря на то, что старые в металлическом корпусе и с дополнительным подогревом, а новые в пластике и без подогрева...
Не жди удачи, настраивай под себя что есть.

[Doctor Manhattan]

У меня летом газ нагревается 95+, дальше не показывет, ( на деле около 105Град). Тоже очень трудно отстроить коррекцию в этих зонах. Один день вроде вывел, (забеднение около 10%, а после 90 опять ближе к 0%). А на следующий может начать снова беднить.. Как я понял тут длина и диаметр шлангов от форс играют заметную роль. Если их корачиваешь и расширяешь она меньше плавает.

[Ценный Юрий]

такое ощущени что коррекции нету для форсунок...кому несложно поставте в проге форсы диджитроник 3 ом посмотрите без темп коррекции будет колбасит утром?
а то у меня бук в ремонте

[linker]

У меня летом газ нагревается 95+, дальше не показывет, ( на деле около 105Град).

Многовато как-то, может датчик температуры врет или близко находится к чему-нибудь горячему, а может фильтр в редукторе уже забит. У меня когда фильтр забивается в редукторе температуру газа возрастает примерно на 20-30 градусов.

[Alexdk71]

У Польских братьев появилась версия 9.1, вот прошивка:

[vlad161]

такое ощущени что коррекции нету для форсунок...кому несложно поставте в проге форсы диджитроник 3 ом посмотрите без темп коррекции будет колбасит утром

Коррекцию придется выставлять вручную,в 9-ых версиях её либо нет,либо она прописана так коряво что вообще не работает.Пробовали на разных машинах.На холодном газе нужно делать обогащение более 20 процентов,а на горячем наоборот беднить 5-10,это для форсунок 30,37,IG-5,OMVL.Другие не пробовали

[Alexdk71]

Подтверждаю, у меня IG-5, профиль выбран AC-W01(единственный адекватный профиль для этих форс) - температурный график примерно такой и есть, без ручной регулировки кошмар полный какой бы профиль не выбрал. Про родной профиль я вообще молчу.

[Ценный Юрий]

а диджитроник 3 ом пробавали форсунки раньше было нормально вроде
а так да у меня только на горячем газе в минус 20 похоже надо уводить

[Alexdk71]

Да, диджитроник 3 ом тоже нормально, но AC-W01 лучше.

[Kexx]

А какое должно быть давление на редукторе (Шевроле Нива), я поставил 1,4 bar установщики кричат ставь 1,6. Как правильно?

[rubin1967]

Да, диджитроник 3 ом тоже нормально, но AC-W01 лучше.

Привет! Чего то не понял. При 3 ОМых форсунках, в проге ставить AC-W01? Они же на 2ом.

[Ценный Юрий]

я про прогу и выбор там говорю просто помнилось для диджи раньше была коррекция температурная

[Sergej4000]

Всем привет. Прочитав ветку я решил попробовать и залил 9.0.0.1 в свой макси.Вроде работает только не могу разобраться с расходом! Как по картам регулировать?