Мне кажется не в этом вопрос... я тоже замечал что надпись "Прогрев двигателя" в окне Автоадаптация раньше(8-я версия) потухала примерно на 70С, а сейчас около 80С что очень много т.к. это температура редуктора, а не двигателя(температура двигателя больше). Я бы опустил порог до 60-65С там уже и лямбда начинает работать.vtral писал(а):Температура двигателя - величина чисто физическая, легко измеряется напрямую.
Чтобы время прогрева не выходило за разумные рамки, нужно содержать двигатель в исправном состоянии, систему охлаждения прежде всего. Обычно причиной медленного прогрева является неисправный термостат, который банально не может закрыться плотно.
Бороться нужно с причиной, а не с ветряными мельницами.
Вполне возможно т.к. при исчезании надписи показания температуры всегда были немного разными. Что скажут разработчики?Anatolypropan писал(а):Мне кажется она по времени работы всё же завязана.
Не было раньше такого. Честно говоря задолбало, на АКПП с таким трудом эту карту накатаешь, а потом бац...и стиреть. Например даже после автокалибровки(не меняя никаких параметров в настройках) предлагает стиреть, но ведь ничего не изменилось в работе ДВС на бензине, зачем стирать ???Anatolypropan писал(а):Потом включаю автоадаптацию и выскакивает сообщение кривая бензина была собрана не в тех условиях и предлагает стереть:( И заново приходится накатывать бенз кривую.... Раньше такого не было???