Распеределенный впрыск КМЕ (Польша)

[Шанс]

Всем привет!
Подскажите, как решить небольшую проблему.
Установил на Газель с 405-м двигателем распределенный впрыск газа
польскую систему КМЕ (АКМЕ). Проблем с монтажем не возникло, калибровка тоже прошла нормально (наклон рампы в допустимых пределах - 14%), но на ходу появляется ошибка-
"Нет сигнала с бензиновой форсунки №3", двигатель начинает троить. Проверил подключение форсунок все - ОК. Грешу либо на блок газовых мозгов, либо на слабый импульс бензиновой форсунки.
Если кто-то ставил такие системы или имел такие проблемы - поделитесь.

[BRC-9]

Всем привет!
Подскажите, как решить небольшую проблему.
Установил на Газель с 405-м двигателем распределенный впрыск газа
польскую систему КМЕ (АКМЕ). Проблем с монтажем не возникло, калибровка тоже прошла нормально (наклон рампы в допустимых пределах - 14%), но на ходу появляется ошибка-
"Нет сигнала с бензиновой форсунки №3", двигатель начинает троить. Проверил подключение форсунок все - ОК. Грешу либо на блок газовых мозгов, либо на слабый импульс бензиновой форсунки.
Если кто-то ставил такие системы или имел такие проблемы - поделитесь

Проблема может быть только в подключении.По схеме когда врезаемся кбенз.ф.,фиолетовый идёт к бенз.ф.,афиолетово-чёрный к мозгам бензиновым.Если их перепутать,то появится токая ошибка.

[Propan]

Думаю это не правильная настройка системы сделайте чуть по богаче смесь, и будет все нормально.

[Шанс]

Подключение - все в норме. Попробовал увеличить подачу газа, ощутимых результатов не принесло. Проверил расположение газовых шлангов от рампы до врезных жиклеров, оказалось , что шланг третьей форсунки был немного пережат. Шланг расправил - машина ожила. Откалибровал заново, наклон рампы приблизился к еденице - 4% - проблема исчезла.
Установкой газа начал заниматься не давно, поэтому возникают кое-какие вопросы. Буду захаживать.
Всем спасибо.