особенно усугубилость после заправки на лукойле, когда немного покатался на бензине.Раз пока вариатор не поддаётся, встал вопрос о замене на более производительный (хоть и пишет производитель, что до 240 лошадок, люди говорят максимум его 190)
Конечно, внушает бигас двойной
Ещё подходит автогаз в железном исполнении (знаю, народ такие на 5.2 моторы ставит)
Лестные отзывы слышал о гюртнерах, особенно ваподжэт люкс (именно такие советовали применять на большеобъёмные высокосильные машины, по две штуки
)Душа лежит к ловато изи фаст супер хп.
Что посоветуете? Ловато подкупает простотой обслуживания (люблю я фильтры менять в два раза чаще положенного), ну и немаловажный аспект - меньше плясок с бубном при замене редуктора (трубки переткнул, газовую мегистраль перекрутил, провода соленоида переткнул).
Как он к нашему "хорошему" газу относится? Или не думать - брать, настраивать и радоваться? Второй вариант - докупить вторую томасетту, но что-то как-то не прельщает.
