Помогите подобрать BRC на chevrolet lacetti

[LACH600]

Здраствуйте.
Помогите пожалуйста подобрать ГБО на Chevrolet Lacetti 1.6 109 л.с. механика 2011гв.
Очень хочется комплект BRS P&D с хорошими форсунками. Бак тор 42, хотелось б еще надежный практичный можно бюджетный мультиклапан класса А.
Ставить буду скорее всего сам ( а может и не сам), есть опыт работы с машинами. Есть опыт неоднократной установки ГБО 2го поколения. В принципе дружу с компом, в крайнем случае недалеко есть установщики.

[BORI]

Здраствуйте.
Помогите пожалуйста подобрать ГБО на Chevrolet Lacetti 1.6 109 л.с. механика 2011гв.
Очень хочется комплект BRS P&D с хорошими форсунками. Бак тор 42, хотелось б еще надежный практичный можно бюджетный мультиклапан класса А.
Ставить буду скорее всего сам ( а может и не сам), есть опыт работы с машинами. Есть опыт неоднократной установки ГБО 2го поколения. В принципе дружу с компом, в крайнем случае недалеко есть установщики.

BRS это китайский Стаг 1.14 версия, берите комплект BRC P&D редуктор MB 1200 форсунки MAX мультиклапан EUROPA 2 tor внутренний 200 30 градусов и будет все отлично работать.

[LACH600]

Здраствуйте.
Помогите пожалуйста подобрать ГБО на Chevrolet Lacetti 1.6 109 л.с. механика 2011гв.
Очень хочется комплект BRS P&D с хорошими форсунками. Бак тор 42, хотелось б еще надежный практичный можно бюджетный мультиклапан класса А.
Ставить буду скорее всего сам ( а может и не сам), есть опыт работы с машинами. Есть опыт неоднократной установки ГБО 2го поколения. В принципе дружу с компом, в крайнем случае недалеко есть установщики.

BRS это китайский Стаг 1.14 версия, берите комплект BRC P&D редуктор MB 1200 форсунки MAX мультиклапан EUROPA 2 tor внутренний 200 30 градусов и будет все отлично работать.

Спасибо. Описался, конешно BRC.
А еще не подскажите, что лучше сверлить или переходники под форсунки?

Добавлено через 31 минуту 58 секунд:
А если вот етот кит: http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=986
+ Кабель SEQUENT 4 цил. унивесальный + мульт BRC Europa2 высота 200 мм 30° + Вентиляционный короб для БРС Europa 2 + баллон высота 200+ ВЗУ + трубы/баченки/самоерзы/хомуты + спаять шнурок к компу.
Подскажие тесли еще что забыл.

[BORI]

Здраствуйте.
Помогите пожалуйста подобрать ГБО на Chevrolet Lacetti 1.6 109 л.с. механика 2011гв.
Очень хочется комплект BRS P&D с хорошими форсунками. Бак тор 42, хотелось б еще надежный практичный можно бюджетный мультиклапан класса А.
Ставить буду скорее всего сам ( а может и не сам), есть опыт работы с машинами. Есть опыт неоднократной установки ГБО 2го поколения. В принципе дружу с компом, в крайнем случае недалеко есть установщики.

BRS это китайский Стаг 1.14 версия, берите комплект BRC P&D редуктор MB 1200 форсунки MAX мультиклапан EUROPA 2 tor внутренний 200 30 градусов и будет все отлично работать.

Спасибо. Описался, конешно BRC.
А еще не подскажите, что лучше сверлить или переходники под форсунки?

Добавлено через 31 минуту 58 секунд:
А если вот етот кит: http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=986
+ Кабель SEQUENT 4 цил. унивесальный + мульт BRC Europa2 высота 200 мм 30° + Вентиляционный короб для БРС Europa 2 + баллон высота 200+ ВЗУ + трубы/баченки/самоерзы/хомуты + спаять шнурок к компу. КИТ тот что вам надо,вент.коробка не нужна для тор балона,еще нужен провод для подключения мультиклапана и датчика уровня.Лучше засверлить в коллектор,тех.карта есть на ваше авто на том-же сайте.
Подскажие тесли еще что забыл.

[Шура]

LACH600 А настраивать кто будет врс?

[LACH600]

2 BORI спасибо. Не подскажешь в каком разделе искать карту?
2 Шура возможно сам, но скорее всего подъеду "для первого пуска" к установщикам.

[Шура]

Для первого пуска можно и самому а вот правильно настроить -проблема.

[Сергей Андреевич]

Не подскажешь в каком разделе искать карту?

автонастройка вам настроит на 95% при условии правильной врезки и всего остального .,а все карты в БРСи это по большей мере развлечение (это не конструктор ) и экономии более 5 % не даст.

[LACH600]

Всем спасибо. Механическая часть проблем думаю не вызовет, гайки крутить и провода тянуть немного умею.С подключением тоже надеюсь разобраться. Напрягает только момет фрезки форсунок. углы и прочее. Хотя теоретически должен справиться.

[Сергей Андреевич]

Напрягает только момет фрезки форсунок.

не бзди прорвемся .,если колектор алюминий нарезая резябу смазываем обильно метчик что бы стружка не попадала в двигатель.,естественно как можно ближе ,иногда приходится засверливаться впереди бензо форс .,смотри по месту.

С подключением тоже надеюсь разобраться.

будут вопросы задавай
и вот когда сам поставишь и запустишь оборудование получишь очень большое удовлетвотрение если гайки крутить умеешь то сперед и с песней !

[LACH600]

Если все пойдет удачно, на январские займусь.

Коллектор пластик, впереди врятли влезешь, места категорически мало. Задумался об удлиненом сверле. Врезаться "по ходу" смеси обязательно???

[Сергей Андреевич]

Врезаться "по ходу" смеси обязательно???

НУ КАК ВАМ НА ЭТО ОТВЕТИТЬ ? ВЫ ПРОБОВАЛИ ПИСАТЬ ПРОТИВ ВЕТРА ?

Коллектор пластик, впереди врятли влезешь, места категорически мало.

СМОТРИМ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ БЫВАЕТ В ГОЛОВКУ ПРИХОДИТСЯ СВЕРЛИТЬСЯ РАНЬШЕ БЕНЗО ФОРС,НЕ СТЕСНЯЙСЯ

[LACH600]

ну, помимо против, можно же перпендикулярно стенки

[Сергей Андреевич]

ну, помимо против, можно же перпендикулярно стенки

вполне,главное что бы не далеко от бензиновых.

[LACH600]

ОК, как оборудование придет фотку выложу, посмотрим всем сообществом!