Правильная установка на Патриот

[SergeyM]

Здравствуйте.
Хочу переделать врезку форсунок и переставить редуктор на другое место. Нужны советы специалистов.
Вот фотка снятого коллектора

На ней видно как здорово были установлены штуцера.
Вот как выглядит коллектор

и ГБЦ

А так я хочу сделать

Вопрос такой можно ли так сделать и как это может сказаться на работе двигателя?
И ещё вопрос, для перестановки редуктора необходимо удлинить магистраль, если я спаяю её горелкой типа в трубку вставлены две трубочки, можно так?
Установка Landi Renzo Omegas EVO 4 поколения, редуктор LI10, форсунки какие то свои.

Добавлено через 22 часа 7 минут 14 секунд:
Ау.
Есть кто знающий или как?

[banzayvrn]

а зачем?

[SergeyM]

а зачем?

Чтобы удобней было обслуживать авто для начала

[banzayvrn]

вы про расположение рампы?

[Stas82]

Я на нескольких своих авто , когда не было трубки подающей под рукой и не хватало длинны ( ГБО всегда б/у брал потому что ) удлинял трубку шланчиком от ацитиленовой горелки . фиксировал шланг на трубке тремя - четырьми хомутиками --- всё работало

[Сергей Андреевич]

Я на нескольких своих авто , когда не было трубки подающей под рукой и не хватало длинны ( ГБО всегда б/у брал потому что ) удлинял трубку шланчиком от ацитиленовой горелки . фиксировал шланг на трубке тремя - четырьми хомутиками --- всё работало

если вы про расходную магистраль от баллона до газ клапана -то это жесть там в жару до 16 атм может быть ......шланг ,хомутики ....не хорошо.