нужен совет по ГБО в passat 2.0 8v январь 5.1

[T Rex]

Вот вы пишите про пластиковую трубку, а там написано что они от -25, а как быть если на улице -35 или ниже?

[Сергей Андреевич]

я пять лет ставлю сталь .

[TEMPERS]

уперли все шины и диски из гаража, ГБО отложил..... но появились вопросы, если не резать коллектор, можно обойтись купив "Комплект переходников подвода газа BOSCH" или похожие http://www.gazland.ru/images/perehodnik_kopiya.jpg?????
и еще вопрос, а реально ли поставить пропан и метан??? просто интересно, к примеру поставить баллон метан и редуктор метан, чтоб он понижал давление до пропана, а потом завести это в пропан-ый редуктор?????? (ставить не собираюсь, просто видел газель с двумя разными баллонами и системами - как там реализовано)

[zavoli]

С этим допотопным двигателем стандарта Евро2 работает любое ГБО 4го поколения, что толку заморачиваться!
Также вынужден вас огорчить тем, что 115 лошадей это всего 85 киловатт, а не 100, как вы в первом посте написали!

[TEMPERS]

да это ясно что старый двс. В реальности мне хоть 5 киловатт, главное чтоб авто справлялось с возложенной на него задачей, что он делает на отлично. сейчас он трудится на январе 5 - фазированый впрыск топлива, крутится все на даде. отзывчивость двс хорошая, в потоке довольно легко держаться. по динамике примерно как 2.0 FSI на b6 универсал. как рабочая лошадка отлично. пару раз пробовал разгон до 100км/ч. и замерял, выходило чуть меньше 10 секунд. я с такой скоростью не разгоняюсь)))) в итоге - что заработал - на том и катаюсь))) возможности у всех разные.
все-равно всем спасибо за обсуждения и рекомендации.

[streckiy]

но появились вопросы, если не резать коллектор, можно обойтись купив "Комплект переходников подвода газа BOSCH" или похожие http://www.gazland.ru/images/perehodnik_kopiya.jpg?????

К сожалению после установки данных переходников двигатель не очень хорошо работает на бензине, ухудшается качество распыления топлива. проверенно на личном опыте четыре попытки, и в итоге всё равно врезки в коллектор.