слабая тяга на газу

[mac-41]

доброго времени суток! помогите пожалуйста советом. опишу ситуацию как можно более полно, дабы предупредить изначальные вопросы.
мотор рено F3R, 112л.с. самостоятельно установил ГБО DIGITRONIC: http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2128
ПО 10 версия, контроллер 10_2-2012-12-17
редуктор расположил под расширительным бачком, длина шлангов от форсунок до штуцеров на впускном коллекторе одинакова на всех 4 котлах, мап-сенсор надежно зафиксирован и заизолирован от температуры окружающей среды подкапотного пространства, лямбда-зонд не подключил - показания выдает неверные (но на других моторах F3R без подключенной лямбды ГБО работает адекватно).
итак настройки: при автокалибровке программа жалуется на малы отверстия форсунок, обороты ХХ падают до 600 и мотор глохнет. добился исчезновения ругани на малые отверстия форсов путем повышения давления газа кручение винта на редукторе (1,58 бар). накатал бензиновую и газовую карты, путем корректировки коэффициента добился практически полного совпадения кривых.
НО есть "непонятки":
- при трогании с места на газу обороты начинают падать по мере отпускания педали сцепления до 700 об/мин, приходится очень плавно отпускать педаль (сжигая сцепу);
- тяга сильно (!!!) уступает бензину, разгон очень вялый. такое ощущение, что под капотом не 2 литра, а сильно уставшая пара пони

На бензине никаких проблем нет, едет очень бодро. ВВ-провода, свечи, катушки - меняны на новые оригинальные.

Добавлено через 9 минут 53 секунды:
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130315/p8w42hU0.jpg

[Propan]

итак настройки: при автокалибровке программа жалуется на малы отверстия форсунок, обороты ХХ падают до 600 и мотор глохнет. добился исчезновения ругани на малые отверстия форсов путем повышения давления газа кручение винта на редукторе (1,58 бар). накатал бензиновую и газовую карты, путем корректировки коэффициента добился практически полного совпадения кривых.

Жиклеры какие стоят?

[mac-41]

Жиклеры какие стоят?

Штуцеры коллектора диаметр (4 мм.), что должны входить в комплект http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2128 не пришли, поэтому отдельно приобрел и поставил универсальные: http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2128
врезал как можно ближе к клапанам и под небольшим углом:

штуцера.jpg

более крупное фото: http://s1.ipicture.ru/uploads/20130316/RrkYa1r3.jpg

Добавлено через 16 минут 8 секунд:
и еще вопрос: форсунки, изображенные на фото и есть HANA 2000 black? вопрос возник в связи с тем, что в наклейках, на высланных мне форсунках, есть отличия с изображенными форсунками на сайте: http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2128

Добавлено через 2 дня 5 часов 32 минуты 49 секунд:
пардон . надписи на наклейках форсов одинаковые, кроме цвета первой строчки (у меня она черным, на сайте зеленым). в остальном различий нет.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды:
Есть у кого мнения/предположения причин подобного явления? по настройкам все ок, по сути должен ехать как на бензе, в реале на газу едет процентов на 60-80 хуже.

[Propan]

Карту настроек системы ДИгитроник, файлы, логи.

[mac-41]

Карту настроек системы ДИгитроник, файлы, логи.

кривые сетня.jpg

настройки контроллера.ust

сбор газа сетня.osc

[Andrew-poz]

чего то давление слишком большое по проге 1,58. я думаю преливает вот и не едет нормально.

[mac-41]

чего то давление слишком большое по проге 1,58. я думаю преливает вот и не едет нормально.

дык спецом поднимал! иначе при автокалибровке жалуется на малые отверстия форсунок
экспериментально (многократные калибровки) выявил минимальное давление, при котором ругани нет.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд:
пы.сы. при давлении 1,02 бар едет(если это вообще можно назвать ездой) хуже, гораздо хуже, чем при повышенном.

[Andrew-poz]

а есть другие форсунки попробовать? с изменяемыми жиклёрами и ходами. какая машина то?

[mac-41]

а есть другие форсунки попробовать? с изменяемыми жиклёрами и ходами. какая машина то?

форсунок других нет, поэтому и кипиш. сегодня заезжал в местные конторы, все только руками разводят, никто не хочет с дижиком связываться, у них понимаете ли только альфа. покупать другие форсы - получается не экономная экономия, тем более если дело окажется не в них.
вариант "дать погонять" - тоже не увенчался успехом...
про машину: она весьма специфична, москвич 21412-01 1993г.в., самостоятельно установлен мотор рено, 112л.с.

Добавлено через 2 дня 14 часов 58 минут 24 секунды:
последние сообщения почему-то потёрлись, поэтому продублирую своё последнее сообщение.
в общем новости с фронта: была произведена пробная замена форсунок (на омвл), двигатель ожил, появилась тяга, динамика, в общем машина поехала так, как она должна ездить на гбо 4-го поколения! как видно дело оказалось в форсунках (конкретно из следующего комплекта: http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2128).
осталось выяснить условия замены на исправные форсунки. но это уже совсем другой вопрос.
всем спасибо за участие!

[Propan]

Я думаю что форсунки исправны, просто вашему мотору не хватает производительности. Можете их проверить на современном автомобиле с аналогичной мощностью, чтоб не тратить деньги на пересылки. Если они исправны вернем обратно.

[mac-41]

Я думаю что форсунки исправны, просто вашему мотору не хватает производительности. Можете их проверить на современном автомобиле с аналогичной мощностью, чтоб не тратить деньги на пересылки. Если они исправны вернем обратно.

я тоже до конца не верил, что дело в форсунках. на других моторах f3r эти форсунки работают прекрасно, без нареканий. "производительность мотора" (моего) думаю не уступает другим подобным: компрессия, пробег, динамические характеристики как минимум не уступают, а во многом и превышают моторы f3r знакомых и соклубников.

[Propan]

инамические характеристики как минимум не уступают, а во многом и превышают моторы f3r знакомых и соклубников.

Да без вопросов, высылайте.

[mac-41]

инамические характеристики как минимум не уступают, а во многом и превышают моторы f3r знакомых и соклубников.

Да без вопросов, высылайте.

координаты и способ отправки в личку отпишите пжлст.

Добавлено через 1 день 14 часов 41 минуту 26 секунд:
форсунки отправлены. жду вердикт