Нужны советы и рекомендации по замене ГБО

[freeman_net]

Добрый день!
Форум почитал но увы очень много флуда, а свободного времени мало. Поэтому и создаю эту тему!

Решил сменить ГБО которое установил еще 7 лет назад, на ГБО 4 го поколения.
В связи с отсутствием опыта по установке и использованию современных ГБО, но наличию прямых рук и серого вещества, а так же ваших рекомендаций и опыта - думаю все пройдет успешно.
Что имеем:
Машина Corona 1992 гв, с двигателем 4A-FE и установленным мною оборудованием ловато хз какого поколения.
Приобретено:
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1371
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1721 - до сих пор не смог найти ответ как его подключить на мой двигатель (((
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1345
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=733


Итак вопросы.
1) Какой выставить зазор клапанов так как намерен на 90-95% перейти на газ и лишь в редких случаях использовать бензин.
2) Как все же подключить этот волшебный вариатор?
3) Конкретные рекомендации из имеющегося опыта по установке ГБО на двигатель 4A-FE и его родню.

Спасибо за понимание! Надеюсь тема не обрастет флудом, а окажется полезной для всех ее читателей.
С уважением Анатолий!

Добавлено через 1 день 3 часа 35 минут 55 секунд:
Нда... Печаль! А форум то скорее мертв чем жив (((

[freeman_net]

Подключил пока но не все....
Запустил на бензине работает но не показывает время работы бензиновых форсунок.
Как лечить? Что перепутал?!
Спасибо!

Добавлено через 44 минуты 30 секунд:
И еще очень надо совет по какой схеме лямда зонд подключать...

[Данчик]

ты уже разобрался или как?

[freeman_net]

Лямда интересует...
А диджи разобрался. Все дело в кривой инструкции и хитрых шнурках.
Завтра или управление на полюс переключу или перепаяю...

[Данчик]

очевидно неправильно врезался в бенз форсы, провод с полосой в сторону бензомозгов, а без-в сторону бензофорсунок, разрезать надо управляющий провод ( как правило - минусовой, определить думаю сможеш) програмно эту ошибку не исправиш , по лямбде - если проводов 5 не подсоединяйся, если 4 или меньше , как правило - черный, к нему и подключайся( не в разрыв), удачи.

[freeman_net]

У меня один провод!

[Сергей Андреевич]

У меня один провод!

вот тут задача придется к нему. как говорится без вариантов .

[freeman_net]

Ужас просто! Один провод и тот мучать)))
Интересно такую реально не продуманную схему без описания функционала проводов делали специально? - Глупо.
Только в раше можно встретить убогую инструкцию.

[Сергей Андреевич]

Только в раше можно встретить убогую инструкцию.

а вы российское гбо устанавливаете ?

[freeman_net]

Только в раше можно встретить убогую инструкцию.

а вы российское гбо устанавливаете ?

А я не в России его покупаю?
Меня бы и на английском устроила вполне.

[Данчик]

не отвлекайся от работы, если все подключилось , то обрисуй ситуацию.

[freeman_net]

Времени не было остатки подключить.
На праздниках...

Добавлено через 2 дня 21 час 4 минуты 46 секунд:
Собрал. На трассу не выгонял что бы под нагрузкой карту бензиновую собрать.
Забил дырки 2,2мм, ради прикола дал автоадаптацию, материт что дырки большие езжай карту собирать
Давление 1,02. Работает нормально, переход с газа не бензин не заметен. Время работы форсунок на газе или равно бензиновым или +0,2

[vlad161]

уменьшить диаметры жиклеров.У Вас коэффициент после автокалибровки должен быть от 1,2 до 1,4.

[freeman_net]

Я карту накатаю потом буду смотреть.
По идее на 128 лошадях, диаметр жиклеров 2,2 мм не велик.
Но если что бум запаивать.

Добавлено через 7 часов 42 минуты 57 секунд:
Как то вот так вот

Добавлено через 2 часа 59 минут 17 секунд:
Нужен совет с какого диаметра начать сверлить что бы опять не паять, забурил на 1,7 (других пока нет) ругается на маленькие отверстия.

[nogotov35]

следующий шаг +0,2мм , если если кк выше 1,2 не поднимется подними давл до 1,1.