Нужна помощь в настройке

[ИГОРЬ KALUGA]

Добрый день. Поставил оборудование на Шеви ниву. Пытаюсь потихоньку разобраться с программой сделал автонастройку. Получилась вот такая кривая коэффициэнта. Скажите это нормально? во время калибровки не было никаких предупреждений.
В руководстве написано что точек должно быть 2 крайних и 4 посередине, почему у меня 5 посередине?
Отверстия в дюзах 1,8 мм. форсунки IG5 стоят, а в программе выбрал ВАЛТЕК 3 ома.



Добавлено через 9 минут 59 секунд:
И ещё после завершения автонастройки программа предлагает проверить в движении и появляется надпись включить автоадоптацию.
Так как правильно сделать после автонастройки? включить автоадаптацию и потом собирать бензиновую и газовую карту или как?

[Сергей Андреевич]

В руководстве написано что точек должно быть 2 крайних и 4 посередине, почему у меня 5 посередине?

их можно самому наплодить сколько пожелаешь.

включить автоадаптацию и потом собирать бензиновую и газовую карту или как?

пробуйте и так и сяк ,у каждого по своему.,если чего не понравится опускай давление до 1,15,калибровка....
(следующий скрин выкладывайте и при работе на газу.

[nogotov35]

В руководстве написано что точек должно быть 2 крайних и 4 посередине, почему у меня 5 посередине?

их можно самому наплодить сколько пожелаешь.

включить автоадаптацию и потом собирать бензиновую и газовую карту или как?

пробуйте и так и сяк ,у каждого по своему.,если чего не понравится опускай давление до 1,15,калибровка....
(следующий скрин выкладывайте и при работе на газу.

может там уже 1.15 а может и больше 1,27 . нет скрина на газу

Так как правильно сделать после автонастройки? включить автоадаптацию и потом собирать бензиновую и газовую карту или как?

10км на бензине в одну сторону и обратно на газу походу подстраивая газовую карту
под бензиновую вручную с помощью коэфф. после как карты сойдутся
вкл. автоадаптацию с подкл. лямбдой накатается быстро.

[ИГОРЬ KALUGA]

Вот сегодня поменял в настройках тип форсунок, поставил как есть RAIL IG5 и сделал автонастройку Теперь поеду собирать карты и тогда выложу.
А пока вот скрины что есть на данный момент







И ещё вопрос, все пишут что для сбора карты нужно проехать 10 км, а у меня она собирается быстро за 1 км и линия сплошная что говорит о том что карта собрана (так написано в руководстве) Так как должно быть?

Добавлено через 8 минут 59 секунд:
Вот по крупнее картинки







Добавлено через 9 часов 43 минуты 34 секунды:
Вот что получилось после сбора бензиновой и газовой карты. Автоадаптацию не включал



Что теперь делать?

Добавлено через 19 минут 54 секунды:
Я так понимаю что нужно давление понизить? А как это делается?

Добавлено через 23 часа 41 минуту 2 секунды:
Сегодня понизил давление, вот что получилось. Жду совета что делать дальше. Автоадоптацию не включал.

[Andrew-poz]

давление выставляется кручением винта на редукторе. поставьте 1,05. затем атокалибровка и затем заново накатайте карты. я бы автоадаптацию не включал. поездиете и выставите карты в совпадение. если устраивает динамика то смотрите на расход. 2-3 заправки

[ИГОРЬ KALUGA]

давление выставляется кручением винта на редукторе. поставьте 1,05. затем атокалибровка и затем заново накатайте карты. я бы автоадаптацию не включал. поездиете и выставите карты в совпадение. если устраивает динамика то смотрите на расход. 2-3 заправки

Это я уже понял что винтом, а 1,05 где должно быть? в каком месте программы?

[Andrew-poz]

красным обведено. не забудьте потом автокалибровку

[ИГОРЬ KALUGA]

красным обведено. не забудьте потом автокалибровку

Понятно, спасибо. И ещё вопрос , а это будет видно в реальном времени? то-есть я кручу винт и сразу меняются показания? Извиняюсь за глупые вопросы но я это всё делаю впервые. Поставил сам ГБО теперь пытаюсь разобраться с настройками

[Andrew-poz]

да, там где красное там какраз видно в реальном времени. если при всех манипуляциях тяги не хватит то добавляй давление по +0,3 и так пока не добьёшься того что будет устраивать тяга и расход газа.

[nogotov35]

в параметрах исправьте кол-во цил. на катушку
редуктор у вас какой? диам. какой дюзов?
если редуктор аляска , то лучше поубавить давл. до 1.1
и увеличить дюзы , короче добиться , что бы на хх время
впрыска газ.форс. было в районе 5мс.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд:
да и ещё, после каждой переделки давл. или дюзы , незабывайте калибровать.

[ИГОРЬ KALUGA]

в параметрах исправьте кол-во цил. на катушку
редуктор у вас какой? диам. какой дюзов?
если редуктор аляска , то лучше поубавить давл. до 1.1
и увеличить дюзы , короче добиться , что бы на хх время
впрыска газ.форс. было в районе 5мс.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд:
да и ещё, после каждой переделки давл. или дюзы , незабывайте калибровать.

У меня сигнал оборотов взят с вывода контроллера с которого сигнал идёт на приборную доску(тахометр) вывод №8 контроллер БОШ 7.9.7
По настоящему у меня 2 цилиндра на катушку, но при таких установках показывает прога завышенные обороты. Поэтому и поставил такое значение при котором обороты в проге и по тахометру совпадают ( или это неправильно?).
Редуктор вроде да Аляска (нужно уточнить).
Дюзы 2 мм.

[виктор вв]

Игорь какой расход при такиих настройках

[ИГОРЬ KALUGA]

Игорь какой расход при такиих настройках

Пока не знаю, полный бак не заливал. Изучаю программу пока, тренируюсь, играю с параметрами.

Добавлено через 1 минуту 37 секунд:
Вот собственно последние настройки и скрины, спецы!!! что нужно подправить или изменить?

[nogotov35]

по импульсу вопросов нет тогда.
а давление приработе на газу на хх привкл потребителях можно увеличить до 1,10
как при калибровке и мнимальное в проге убавить до 0,60

[ИГОРЬ KALUGA]

по импульсу вопросов нет тогда.
а давление приработе на газу на хх привкл потребителях можно увеличить до 1,10
как при калибровке и мнимальное в проге убавить до 0,60

Спасибо Завтра попробую