первоначальные холостые

[Barbarian]

Добрый день!
Машина карбюраторная девятка, редуктор вакуумный BRC AT90E,проставка такая http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... -large.jpg.
Есть такие проблемы:
1. заводишь горячую машину - низкие обороты, почти глохнет или глохнет, тоесть холостых почти нет, но если проехать буквально метров 10 то все становиться в норму и до конца поездки не напрягает. Если машину заглушить и снова завести то все начинается с начала.
2. в теплую погоду иногда с выхлопной попахивает газом.
3. если с воздушного фильтра снять крышку - машина сразу глохнет и без крышки ее не завести. Так должно быть?

Да, сразу скажу: ездит отлично, расход устраивает и никаких других придирок к газу не наблюдается.

[Сергей Андреевич]

. в теплую погоду иногда с выхлопной попахивает газом.

необходимо знать как в холодную ?
у меня при езде на бензине не понимаю по чему из глушителя запах бензина может кто подскажет ?

Да, сразу скажу: ездит отлично, расход устраивает и никаких других придирок к газу не наблюдается.

а в чем проблема ?

Есть такие проблемы:1. заводишь горячую машину - низкие обороты, почти глохнет или глохнет, тоесть холостых почти нет, но если проехать буквально метров 10 то

лучше всего засверлить карб!

[Barbarian]

необходимо знать как в холодную ?

В холодную погоду такого не замечал, а вот как потеплело газом стало подванивать достаточно сильно.

у меня при езде на бензине не понимаю по чему из глушителя запах бензина может кто подскажет ?

С этим проще, бензин не газ - выветривается долго и запросто остается в глушителе(если в цилиндрах до конца не сгорает). На газельках такое часто бывает, потом просто с громким звуком "бабах" глушак взрывается. Было такое так что говорю из собственного опыта.
А газом именно что не всегда и вообще появилось как потеплело.

а в чем проблема ?

Проблемы описанны в пунктах 1,2,3

лучше всего засверлить карб!

Зачем? У меня грузовик и легковая, обе на газе, обе с проставками и на две машины пока всего 3-проблемы на девятке и то хоть и жутко не приятные но не смертельные. Зачем портить хорошую вещь(карбюратор).

[michelwer]

Добрый день!
Машина карбюраторная девятка, редуктор вакуумный BRC AT90E,проставка такая http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... -large.jpg.
Есть такие проблемы:
1. заводишь горячую машину - низкие обороты, почти глохнет или глохнет, тоесть холостых почти нет, но если проехать буквально метров 10 то все становиться в норму и до конца поездки не напрягает. Если машину заглушить и снова завести то все начинается с начала.
2. в теплую погоду иногда с выхлопной попахивает газом.
3. если с воздушного фильтра снять крышку - машина сразу глохнет и без крышки ее не завести. Так должно быть?

Да, сразу скажу: ездит отлично, расход устраивает и никаких других придирок к газу не наблюдается.

Правильно настроенная ГБО должна держать стабильный ХХ при утопленном подсосе начиная с температуры двигателя выше 50-60 градусов. Если снять крышку воздушного фильтра ничего не должно меняться. Если попахивает газом это неполное сгорание газа. При полном сгорании ничем не пахнет.