1G-FE Beams & DGI 3D Power

[Ivan_Safronov]

Приветствую всех форумчан!
Примерно 15т.км. назад установил ГБО. Недавно завладел кабелем для ГБО, после изучения мануала и форумов решил подключитья к оборудованию и посмотреть что и как. Увидел, что газовая кривая лежит ниже бензиновой, автоадоптация не активна, давление в редукторе 1.3. (читал, что должно быть 1 бар). Если я понижу до 1 бара давление, то мне придется заново настроить карту. В связи с чем, есть вопросы:
1. Нужно ли делать автонастройку или сразу настраивать коэффициентами?
2. Раньше газовая кривая имела другой вид, почти совпадала с бензиновой (видел в сервисе на ТО). Почему сейчас опустилась?
3. Установщики сказали, что автоадаптацию включить можно, но только в летнее время. Почему?
4. Вначале настраивать карту, а потом активировать автоадаптацию? есть какая то последовательность?
5. Можно ли сделать полный бекап параметров, на всякий случай?

Добавлено через 10 часов 16 минут 19 секунд:
А еще у меня бипер не работает, наверное подключить забыли или он п програме активируется?

Добавлено через 8 часов 53 минуты 25 секунд:
Сегодня пробовал настраивать газовый комп и появились еще вопросы:
6. В программе есть параметр "Рабочее давление редуктора" его можно менять. Каким образом газовый мозг может регулировать давление в редукторе? И зачем тогда на редукторе винт под шестигранник?
7. Не понятно, какие значения выставлять в окне "Автоадаптация" Где какие галочки нужны.
8. Пробовал включать автоадаптацию, 20 мин. ездил на бензе, бензокрта так и не собралась, переключение на газ не произошло. Убираяю галочку автоадаптации, включается газ... Почему так?
9. Когда я вношу изменения в кривую коэффициентов мне не нужно каждый раз стирать газовую кривую?

Добавлено через 15 минут 8 секунд:
10. Когда я корректирую кривую коэффициентов я сравниваю две кривые газовую и бензиновую. Если я перехожу в 3d карту, то в ней газовая и бензиновая ривые на разных вкладках. Вопрос: как производить регулировку, что с чем сравнивать?

[nogotov35]

http://gazmap.ru/stati/nastroyka-gbo-digitronic
может что почерпнёте для себя и половина вопросов отпадёт

[Ivan_Safronov]

Спасибо, эту статью я прочел одну из первых!

Сейчас, в общем то, остаются вопросы касаемые автоадаптации. Вчера поставил галочку, система стерла бензокарту, на газ переключения так и не произошло. Убрал галочку. Настроил кривую коэффициентов. Сегодня решил опять попробовать, ставлю галочку "автоадаптация" - опять появляется сообщение, что бенз. карта будет стерта. Зачем? Я же вчера ее при активированной автоадаптации собирал, сегодня хочу продолжить сбор. Ну ладно, согласился. Проехал 30км на бензин переключение так и не состоялось...
Еду я со скоростью 80км/ч в течении 10 мин. Неужели этого времени мало, что бы построить карту для данного режима движения и в этом режиме использовать газ? Тоже самое касается ХХ, стою 10 мин, можно же за это время получить карту времени впрыска и переключиться на газ?

Добавлено через 9 часов 35 минут 12 секунд:
Народ, неужели никто не может помочь с автоадаптацией? 70 км проехал на бензине собирая карту, на газ так и не переходит... При подключении пишет, что карта не собрана

[nogotov35]

скидывай скрины, исцилограмму работы на автоадаптации.
скрины всех настроек, и на работающем двигателе.

[Ivan_Safronov]

Кривую коэффициентов и осциллограмму позже выложу.
Почему при каждой активации автоадаптации появляется сообщение, что карта собрана не при оптимальных условиях и будет стерта? Хотя была собрана ранее при включенной автоадаптации?

Добавлено через 1 час 18 минут 34 секунды:
Вот осцилограмма и скрины.

[vlad161]

Вот осцилограмма

осциллограмму надо записывать в движении,и немного подольше.Прокатитесь с ноутбуком обратите внимание на температуру газа и редуктора, если под нагрузкой падает,то всё верно программа считает карту не корректной и соответственно удаляет её.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд:
в настройках мин обороты на газе нужно устанавливать ниже,чем обороты переключения на газ,а у Вас одиноковые

[Ivan_Safronov]

Так речь идет о сборе бензиновой карты. Причем тут давление в редукторе и температура газа?

Добавлено через 6 часов 31 минуту 15 секунд:
Вот записал осцилограмму в движении при сборе бенз. карты.

Добавлено через 15 часов 47 минут 25 секунд:
Народ, никто не может помочь?

[vlad161]

обратите внимание на температуру газа и редуктора, если под нагрузкой падает

Причем тут давление в редукторе

Про давление речи не было,а вот сбор карты очень сильно зависит от температуры....

[nogotov35]

Так речь идет о сборе бензиновой карты. Причем тут давление в редукторе и температура газа?

Добавлено через 6 часов 31 минуту 15 секунд:
Вот записал осцилограмму в движении при сборе бенз. карты.

Добавлено через 15 часов 47 минут 25 секунд:
Народ, никто не может помочь?

кстати если у вас реальное давление 1,3 , то и в программе оно должно быть таковым
для этого откалибруйте на этом давлении , а нижнее выставите в программе вручную
на 40% ниже.

а насчёт автокалибровки , я думаю вам стоит подключить лямбду может с ней поинтересней
дело пойдёт.

какой редуктор стоит , на каком моторе , авто ???

[Ivan_Safronov]

Редуктор и мотор в подписи. У меня лямбда не подключена, что ли? Цифры напротив меняются.

[nogotov35]

Редуктор и мотор в подписи. У меня лямбда не подключена, что ли? Цифры напротив меняются.

извиняюсь не посмотрел подпись.
если лямбда подключена на осцилограмме будет будет
видна кривая её работы . и после калибровки в окне
автоадаптации отобразится опорное значение её программа
сама его подберёт , может у вас в настройках не выбран тип лямбда

[Raa_161]

При просмотре твоих осцилограмм видны следующие замечания:
1. лямбды не работают - сигнал на них должен постоянно меняться от 0,2V до 0.8V с частотой около 1Гц - разберись и исправь.
2. время впрыска форсунок очень мало, рассверливай их на больший размер, пока время впрыска газовых форсунок не будет больше 4,2 мс.

После этого проведи автокалибровку, включи актоадаптацию, выставь на ней диапазон коррекции 4%, проедь 15-20км на бензине в разных режимах нагрузки, перейди на газ, откатай 50-60км и выложи карты и осцилограммы для просмотра на сайт.

[Ivan_Safronov]

Нашел я провод от лямбды и фишку под капотом. Два черных провода, один белый и синий - 100% от лямбды.
Распутал косу от контроллера, нашел фиолетовый провод, начал вытаскивать и порвал его... Ладно, зачистил синий провод от лямбды, подключил к фиолетовому, который идет на газовый комп. Завел двигаль - работает хреново, вибрация идет, причем на бензине!
Далее, переходит на газ, в программе сразу появляется ошибка: "форсы постоянно открыты... смотрите лямбду итд...."
Соединяю разорванный фиолетовый провод, завожу - все ОК! Работает ровно!

Сегодня утром:
Подсоединил синий провод от лямбды к фиолетовому (не разрывая) двигатель снова захондрил, на низах тяги нет. Короче, отключил. Че за фигня? И к чему может быть подключен этот фиолетовый провод?

Добавлено через 1 минуту 10 секунд:

2. время впрыска форсунок очень мало, рассверливай их на больший размер, пока время впрыска газовых форсунок не будет больше 4,2 мс.

На холостых 4.2 должно быть?

Добавлено через 11 минут 26 секунд:
Автоадаптацию мне таки удалось запустить. Просто надо было собрать бенз. карту, а без ноутбука это не реально сделать. Если хоть один блок на карте не собран, система не переходит на газ (а зря!). А что бы собрать некоторые блоки нужно изощряться, т.к. в таких режимах двигатель не работает стандартно.
Далее, у меня установлен вариатор, значит нужно активировать галочку "Вариатор (ТОР)" Иначе, провалы на бензине с 1000 до 2000об, т.к. клапан не закрыт и варик продолжает смещать зажигание.

Нужно ли подстраивать кривую коэффициентов вручную? Или все будет автоматом настраиваться?

[Raa_161]

Подсоединил синий провод от лямбды к фиолетовому (не разрывая) двигатель снова захондрил, на низах тяги нет. Короче, отключил. Че за фигня? И к чему может быть подключен этот фиолетовый провод?

Прежде чем что-либо резать или отключать изучи эл. схему своего двигателя и инструкию по подключению Дижитроника.

Добавлено через 3 минуты 46 секунд:

Автоадаптацию мне таки удалось запустить. Просто надо было собрать бенз. карту, а без ноутбука это не реально сделать. Если хоть один блок на карте не собран, система не переходит на газ (а зря!). А что бы собрать некоторые блоки нужно изощряться, т.к. в таких режимах двигатель не работает стандартно.

Бред. В 10-й версии DGI перехход на газ происходит в каждом квадратике, в котором собрана бенз карта.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд:

Нужно ли подстраивать кривую коэффициентов вручную?

Нет

Добавлено через 3 минуты 23 секунды:
На авто с 1G-FE Beams ставили Digitronic неоднократно. При правильном подключении авто калибруется и работает без проблем. Ищи косяки в установке.

[Ivan_Safronov]

Бред. В 10-й версии DGI перехход на газ происходит в каждом квадратике, в котором собрана бенз карта.

Пока всю карту не собрал газ не включался.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд:

На авто с 1G-FE Beams ставили Digitronic неоднократно. При правильном подключении авто калибруется и работает без проблем. Ищи косяки в установке.

Проблем нет. Все работает отлично, только лямбда не подключена.

Добавлено через 3 минуты 22 секунды:

Прежде чем что-либо резать или отключать изучи эл. схему своего двигателя и инструкию по подключению Дижитроника.

В инструкции сказано подключать лямбду к фиолетовому проводы. Я так и сделал, результат описал вышы. Хочу разобраться в чем дело.