Тритон на Spectra

[DimasBig]

Это так проявляется думаю, в районе за 9 зубов до сектора рисунок входной идеальный.
А вот в районе вырезанных зубов творится то чего быть не должно явно.

[alexey9999]

Нашел причину такого странного сигнала . Балансировочная пластина гидротрансформатора ровно на половину перекрывала окно вырезанных зубов. Отсюда и возникновение повторного сигнала по центру прорези. После часа работы дрелью и молотком пластина была выпилена до приемлемого уровня. Сигнал пошел нормальный, нет возврата на ноль, см осц. Проблему это не решило, но ам стал заводиться на прошивках 6.00 и 6.02, также через 2-3 минуты начинаются потери синхронизации и постоянно переключается вид топлива. Сейчас в 3D карте до 1100 оборотов стоят нули, более менее можно ездить, хотя видно как иногда прыгает стрелка тахометра. Где еще копать?
И еще вопрос. Без тритона на обоих проводах датчика осциллографом можно просмотреть сигнал, но при подключении тритона на одном из проводов сигнала нет, как бы он его сажает на массу. Так и должно быть?

[DimasBig]

После часа работы дрелью и молотком пластина была выпилена до приемлемого уровня. Сигнал пошел нормальный, нет возврата на ноль, см осц.

Вот молодцы то!

Без тритона на обоих проводах датчика осциллографом можно просмотреть сигнал, но при подключении тритона на одном из проводов сигнала нет, как бы он его сажает на массу. Так и должно быть?

Именно так, сажаем на массу одну обмотку. Так и должно.
С синхронизацией смотрю/проверяю предыдущую осциллограмму дпкв. Неплохо бы считать дпкв еще разок.

[alexey9999]

ДПКВ и выход тритона. Работа на хх+ кондер+драйв. Сбой через 2 минуты и двс заглох. Сбой идет через 20 зубцов после сектора. На осциллограмме, где масштаб поменьше, похоже на проседание напряжения. Как будто тритон теряет ноль.

[DimasBig]

20 зуб после выреза - это район зажигания на ХХ. Помеха от искры пролазит однозначно.

[alexey9999]

Может питание переподключить? Включено на 13 ногу контороллера. Если переподключать то куда?

[DimasBig]

Лучше всего на питание расходомера воздуха , вторая нога как я понял. Скорей всего это будет с какого то реле (на схеме не показано).

[alexey9999]

Переподключил питание тритона на главное реле, но проблему не решило. Синхронизация также пропадает и на бензине. Выставил 3 градуса включил кондер, итог через 2 минуты сбой и двс глохнет. Уже не знаю куда копать. Что еще можно посмотреть?

[DimasBig]

6.22 попробуйте из базы. Скорость движения угла поменьше выставьте: 20-30% .

[alexey9999]

Все тоже самое, если поставить угол хотя-бы 1 гр ниже 1100 об, через некоторое время сбой и заглохший двигатель. На этой прошивке слишком долгая прокрутка стартера. Вернулся опять на 5.04, с ней запуск нормальный.

Добавлено через 2 дня 8 часов 44 минуты 15 секунд:
Вроде более менее настроил вариатор. Прошивка 5.04 + 3D карта (2 варианта). На втором варианте идет очень резкий подхват с 2500 оборотов, как-бы врубается турбина (увы ее нет). В общем впечатления от приемистости а/м с вариатором не плохие. В жару с кондером на автомате езда стала нормальной. По расходу пока статистики нет.Буду дальше усовершенствовать карту. Через неделю наверное попробую еще одного тритона (покупал 2 шт), может с ним получится настроить работу на ХХ.

Добавлено через 8 дней 13 часов 2 минуты 16 секунд:
Замена тритона результата не дало. Регулировку пришлось отодвинуть до 1470 оборотов, а то иногда глохнет при наборе оборотов с хх. Расход упал где-то на 1.5-2 литра.