Ошибка цепи форсунки p0201

[supergreen]

Всем добрый день! Машина Nissan-X-TRAIL 2,5 2008г пробег 85000 из них на газу 50 000. Оборудование Digitronic 4 поколение 8 прошивка. 3мес. назад периодически начала вылезать ошибка. p0201- ошибка цепи форсунки 1го цилиндра и соответственно p0301 пропуски. Одинаковое поведение и на бензине и на газе.
Проявляется исключительно под нагрузкой при оборотах >2000. Двигатель троит. Меряли компрессию, меняли свечи катушки, ездил в обычный сервис и газовый около 10тыс отдал за всевозможные диагностики и бесполезные замены свечей. Никто ничего не может сделать, так как проблема не проявляет себя никак на холостых. Машина может 200-300км без проблем проехать без пропусков, а может совсем не ехать некоторое время. При этом чек мигает. Нормальные сервисы не берутся диагностировать, т.к. установлено ГБО. Сейчас хочу поменять местами бензиновые форсунки, стоит ли? Дело затратное. Провода визуально проверили, до бенз. форсунок пока не добрались. Как такую проблему диагностировать? Газовые форсунки врезаны в шлейф.

[Сергей Андреевич]

Газовые форсунки врезаны в шлейф.

вскройте в этом месте изоляцию и проверьте места соединения бензиновых проводов с газовыми.,именно данный цилиндр(пасмотрите цвет провода на первой бензо форсунке )

Сейчас хочу поменять местами бензиновые форсунки, стоит ли? Дело затратное.

пока не спешите.
попробуйте на время на газовых форсунках первой и второй переставить местами шланги и провода.(первая будет работать вместо второй и вторая вместо первой -проверить)

[supergreen]

Спасибо, пошел попробую, провода смотрели жгут разбирали, по газу кстати ошибок нет. Если я правильно понял, то теряется управляющий сигнал на бенз форсунке, он идет через газовые мозги? Есть ли подробная схема подключения? Хочу попробовать совсем выключить газ и вернуть в стандартное состояние.

Добавлено через 1 час 2 минуты 16 секунд:
Перепутал местами 1 и 2, 3 и 4, потому как не знаю нумерацию, покатался пол часа, не троил ни разу, будем смотреть, спасибо за подсказку.

[Сергей Андреевич]

какие у вас установлены газ. форсунки ? если валтеки то их пора перебирать,менять рем комплекты и калибровать.

[supergreen]

Как у вас на сайте в фотографиях установки ГБО ВАЗ 21144 DIGITRONIC

[Сергей Андреевич]

их рекомендуют калибровать каждые 20тыщ км.,рем комплекты точно пора менять.

[supergreen]

Спасибо, посмотрим, если ошибка уйдет на бензине, можно и газом заняться. Подожду, если газ форсунки виноваты, вылезет другой цилиндр в ошибку.

[supergreen]

Приветствую!. После смены форсунок местами опять периодически проявляются троения на больших оборотах, но чек как на зло не загорается, я почитал технологию ошибки p0301, она регистрируется в системе только после 200 пропусков. Как нибудь можно отключить газ форсунки насовсем? Может сопротивления какие впаять временно? 3ом на форсунках написано.

[Сергей Андреевич]

равносильно вывернуть лампочку и перемкнуть патрон. -это как не электрик не электрику
возможно еще добавилась неисправность в искрообразовании- катушка ,провод ,наконечник или свеча.
в том цилиндре где слабовата искра еще и не хватало газа по этому сразу вылазила ошибка ,а сейчас как бы разбавили неисправности по цилиндрам.

[supergreen]

Подскажите, где есть профи, которые могут разобраться с такой проблемой, померять сопротивления, осцилографы подключить, посмотреть импульсы на форсунки и т.д. Был в 2 газовых мастерских в районе Мытищь результат - 0, посмотрели руками поразводили, комп к газу подключили по 1000 содрали и все. Мотор работает на холостых тоже не очень ровно, но явных пропусков нет, думаю можно както поймать проблему. Свечи, катушки менял. Визуально все кабели просмотрели - все норм.

Добавлено через 4 дня 2 часа 19 минут 2 секунды:
В Москве ни одного нормального сервиса нет, кто может диагностику такую сделать?

[linker]

Так обратитесь к propan.ru вот их контакты
тел.; +7(499) 734-9259, +7(495) 504-9068

[streckiy]

Немного теории... бензо мозг определяет работу бензиновой форсунки по нагрузке на её "обмотке". Газомозг при работе на газе "эмулирует" работу бензофорсунки получая сопротивление "обмотки" с самой форсунки. Поэтому бензомозг видит бензофорсунку сквозь газомозг, и если есть ошибка P0201-2-3-4 то это говорит что нарушена цепь подачи электро-сигнала на ту или иную форсунку это может быть при обрыве или мерцающем обрыве проводки и при выходе из строя самой форсунке в электрической её части.

[Сергей Андреевич]

Меряли компрессию

попробуйте замерить компрессию на холодную.
возможно зажаты клапана.
у вас они регулируются или гидрокомпенсаторы ?
если регулируются то необходимо проверить зазоры .,если нет возможно не хватает хода гидрика из за просадки клапанов или гнезд.

[streckiy]

Приветствую!. После смены форсунок местами опять периодически проявляются троения на больших оборотах, но чек как на зло не загорается, я почитал технологию ошибки p0301, она регистрируется в системе только после 200 пропусков. Как нибудь можно отключить газ форсунки насовсем? Может сопротивления какие впаять временно? 3ом на форсунках написано.

Р0301-2-3-4 регистрируются системой по неравномерности вращения кален вала и там где он замедляется например в момент вспышки в 1 цилиндре система регистрирует пропуск зажигания!!! совсем необязательно из-за самого зажигания, неработающая форсунка тоже причина к тому же у вас появляется ошибка P0201 и там же P0301 это явно говорит о том что именно бензиновая форсунка либо в обрыве проводки или плохом контакте, либо её собственное электрическое составляющие приказало долго жить. Однако вы меняли их местами и на другом цилиндре эта форсунка работает, значит искать неисправность необходимо в проводке к самой форсунке "БЕНЗИНОВОЙ" в месте подключения газового оборудования чаще обычного и находится причина ваших мучений "БЕНЗОМОГ газовые форсы не видит и не увидит никогда и не может дать по ним ошибку P0201-2-3-4!!!" проверьте весь жгут проводки форсунок сравните сопротивление по каждой форсунке через весь жгут с ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ. И скорее всего вы найдёте разницу между форсункой 1 и остальными.