Помогите с настройкой DL-72...

[Lord]

Авто AUDI 100 AAR. Поменял неисправный LOV ECO на DL-72. Настроил всё, как в интрукции сказано. Но осталось две проблемы.
1. При резком наборе оборотов более 2000 и отпускании акселератора стрелка доходит до 1000 потом опускается до 750, а вот если газонуть менее 2000 и отпустить , то стрелка доходит до 500 потом скачет до 1000 затем замирает на 750. Особенно это напрягает при парковках и при движении в пробках. Как решить данную проблему?
2. При демонтаже LOV-ECO обратил внимание, что была включена эмуляция лямбды. На DL-72 включена рег. от лямда зонда. Как будет правильнее с точки зрения стабильности работы мотора и расхода топлива? Катализатора нет(пламягаситель). Расход стал 14-15л, а на lov Eco был 13-14л. Цикл езды и стиль не изменились.

Настройки DL-72 следующие:
Параметр Величина

Тип катушки 5цилиндров
Сигнал катушки 0-12V
Тип TPS обратный выключатель
Порог TPS 0.00V
Рег. от TPS нет
Опции открытия да
Порог TPS 0.00V
Аттуатор на позиции 70
Скорость аттуатора 250
Опции CUT-OFF да
Порог оборотов 1400
Аттуатор на позиции 65
Скорость аттуатора 250
Тип лямбда зонда 0-1V
Лябда зонд стандарт
Рег. от лямда зонда да
Порог лямбда зонда 0,48
Скорость аттуатора пвыше порога TPS 250
Скорость аттуатора пониже порога TPS 250
Холодный лямбда зонд 1мин.
Симуляция отключён.
Тип переключения обороты вверх
Позиция переключения 100
Температура переключения да
Температура 25С
Обороты переключения 2000
Макс оборотя газа 6400
Макс позиция аттуатора 200
Мин позиция аттуатора 65
Разгермитизация нет
Какие бы параметры вы поправили?
Какие параметры влияют на расход топлива?

[Propan]

Инструкция по программированию лямбда системы DIGITRONIC DL70 - DL72 - DL80 [927 Kb] http://www.propan.ru/support.html