Как влияет ГБО на живучесть ГБЦ

[Сергей Андреевич]

и все таки при чем тут газ? если на одном цилиндре и только в одном месте ?

[mixas808]

А Вы считаете,что должно было проесть ГБЦ одновременно в четырех цилинндрах? Мне сдается что и одного достаточно ,чтобы попасть на ремонт ГБЦ. При работе движка на газе,при прочих равных условиях,температура ГБЦ выше чем при работе на бензине,поэтому физико-химические процессы на поверхности ГБЦ омываемой ОЖ протекают естественно быстрее.В гильзованных двигателях,где прокладка между гильзой и блоком не прижимается к поверхности ГБЦ,и тем самым не защищает ее, коррозия наступает быстрее,вот мнение многих автомобилистов,да и конструкторов двигателей(которые кстати всегда против ГБО).Просто я хотел увидеть обьективное мнениие специалистов,занимающихся установкой ГБО,да видно на мой вопрос:"Как влияет ГБО на живучесть ГБЦ" ответ будет один:"Никак"

[vtral]

вот мнение многих автомобилистов,да и конструкторов двигателей(которые кстати всегда против ГБО).

За многих автомобилистов согласен, что с наездников взять, не обязаны они знать ничего о ДВС.
Что касается вторых, полнейшая чушь. Говорю от первого лица, это моя профессия, и я не только не против ГБО, но всеми руками и ногами ЗА. И все, что говорил выше, это тоже не мнение дилетанта, а твердая позиция профессионала.

Осталось повторить. Прекращай болтать ерундой.

Для справки. Моя первая должность после получения диплома в 1983 году - инженер-конструктор, бюро головок ЦКБ крупного двигателестроительного предприятия. Приглашение получил от главного конструктора, сразу после защиты своей дипломной работы, он в комиссии был...

[kontakt2000]

вот мнение многих автомобилистов,да и конструкторов двигателей

А как же мнение итальянцев, голландцев, корейцев, немцев, американцев, которые на заводе ставят ГБО и выпускают битопливные версии марок?

[michelwer]

mixas808 » Ср июн 26, 2013 5:31 pm
Авто собраны на заводе одинаково.Вы повнимательней читайте.Только на бензине 200тык и более,на газе не более 70 - и ремонт ГБЦ.Поняли наконец-то?

Вы видели как на заводе обращаются с деталями и собирают изделия.? Очень неприятно это видеть. Берегут только краску и стекла. Кстати, а почему проблема только с одним цилиндром.? Почему на иномарках с алюминиевыми блоками и гильзами такого нет, и ходят хорошо.? Потому, что делают не из г...вна.

[Сергей Андреевич]

Просто я хотел увидеть обьективное мнениие специалистов,занимающихся установкой ГБО,да видно на мой вопрос:"Как влияет ГБО на живучесть ГБЦ" ответ будет один:"Никак"

......................................

Почему на иномарках с алюминиевыми блоками и гильзами такого нет, и ходят хорошо.? Потому, что делают не из г...вна.

КОНЬ не машина

[mixas808]

Сузуки гранд витара тоже не машина,у нее клапана от газа прогорают

[Stinger]

Сузуки гранд витара тоже не машина,у нее клапана от газа прогорают

А вариатор при этом используется?

[zavoli]

А вариатор при этом используется?

конечно не используется и зазоры никогда не регулируются!

[kontakt2000]

Сузуки гранд витара тоже не машина,у нее клапана от газа прогорают

Две такие на обслуживании. На одной пробег 90ткм, на другой 115 ткм. На газу. Проблемм нет.

[vtral]

Кто понимает причины, тот знает, что клапана прогорают одинаково успешно и на двигателях, ни разу газа не нюхавших. Если смесь бедная, настройки зажигания нарушены, тепловые зазоры в клапанах беспризорные... Примеров найти можно массу.

Такова жизнь. Одни создают проблемы и верят в легенды, другие проблемы устраняют и легенды разрушают.

[kontakt2000]

Одни создают проблемы и верят в легенды, другие проблемы устраняют и легенды разрушают.

+1. Запишите в афоризмы.

[stehlen]

Сузуки гранд витара тоже не машина,у нее клапана от газа прогорают

У меня такая была машина и я писал про прогар на ней. У меня в совокупности ушел зазор за примерно 60000 км на 0,5 мм. Очень много.

Но если бы видели как она была настроена когда мне ее только выдали.
Но если бы я не ездил года полтора на рейке с неработающей форсункой.
Но Если бы двигатель на самом деле не из говна был сделан.
Но если бы мне поставили редуктор чуть лучше чем ЛАНДИ ЛИ02

И таких но еще пару наберется.

Не смотря на то, что машина не дешевая - двигатель на самом деле из говна. Двигатель хитаче который колбасит на ХХ так что подушки задних спинок в резонанс входят (на новых машинах без газа). На оборотах свыше 3000 он уже ревет. На оборотах до 3000 он не едет.

это J20A кажется он называется - 2 литровый двигатель у которого и клапана ко всему хрен отрегулируешь.

[kontakt2000]

Не смотря на то, что машина не дешевая - двигатель на самом деле из говна. Двигатель хитаче который колбасит на ХХ так что подушки задних спинок в резонанс входят (на новых машинах без газа). На оборотах свыше 3000 он уже ревет. На оборотах до 3000 он не едет.

Пользовался такой 2 месяца. Очень доволен. Хорошая проходимость, великолепно работает ESP. Ваших проблемм не наблюдал. Хороший паркетник с возможностями внедорожника. Потом купил Хендай Икс-35. Ему далеко до Витары. Хотя фарша удобного в нем много.

[stehlen]

У меня была без ЕСП, но остальное как было так и сказал. Про вибрацию вот даже тема есть (таких тем думаю не одна)
http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=26588