Установка 2 баллонов в автомобиль.

[vint089]

Ваз 2108 Установлено 2 баллона : тор и цилиндр.

Тор в нише запаски и расположен ниже, Цилиндр сверху.
Последовательная схема соединения : ВЗУ - вход Тора - выход Тора - вход Цилиндра - выход цилиндра - редуктор.

т.е. последовательная схема подключения.

Будет ли система работать: нормально заправляться и до конца расходоваться????

Добавлено через 26 минут 3 секунды:
Сначала израсходуется жидкая фаза из цилиндра. Давление поднимется и уравняется с тором, но жидкой фазы в цилиндре не будет скорее всего - поедет ли машина на газообразной фазе до израсходования жидкой фазы из Тора???

[Сергей Андреевич]

то что один баллон выше другого я думаю большого греха не будет.
главное что бы в мульте первого баллона выбросить скоростной клапан (можно и отсекатель) а во втором обратный клапан (что бы не создавал сопротивление.

[vint089]

В верхнем (втором) баллоне сохранён поплавок и показометр Ловато. В нижнем (первом) поплавок удалён (ловато), скоростного скорее всего нет.
Глядя на показометр верхнего второго баллона - вижу падение уровня жидкой фазы со скоростью - будто нижнего и не существует.

При установке в нижнем было 3/4 объёма а в верхнем 1/2 при соединении показометр верхнего даже не шелохнулся ....... проехал 100км - нижнего будто не существует, верхний показывает нормальный расход для одного баллона.

До этого ездил на нижнем.

Добавлено через 8 минут 11 секунд:
Задача была : получить возможность ехать 1000 - 1200км без дозаправки и лёгкого демонтажа, подключения к старой схеме при желании.

Добавлено через 7 минут 56 секунд:
верхний. цилиндр.

Добавлено через 53 секунды:
Нижний подобный только в Тор.

[nogotov35]

Делайте лучше в паралель через тройники
у меня лично с последовательным соединением
со всеми рекомендациями ни чего не получилось
хорошего . ИМХО.

[vint089]

А в чём выразилась проблема?

Добавлено через 35 минут 9 секунд:

1-Стекло, 2-Вентиль, 3-Индикатор циферблата, 4-Циферблат, 5-Крепление и колба, 6-Корпус, 7-Прокладка, 8 - Опорный стержень магнита, 9-Клапан 80%, 10-Шток клапана 80%, 11- Самонарезной винт TSP _2. 9x9.5, 12-Зубчатое колесо Z 9, 13- Пружина клапана 80%, 14 -Прокладка корпуса, 15-Верхний патрубок, 16-Нижний патрубок, 17- Зубчатое колесо Z 15, 18-Стержень поплавка, 19-Поплавок, 20-Пружина клапана расхода, 21-стопорный клапан, 22 - Погружаемая трубка.

если я правильно всё понял, то в "первом" мульте нужно выкинуть "21", сняв трубку "22" - она я так понял на резьбе

Добавлено через 3 минуты 29 секунд:
Не нашёл ОБРАТНЫЙ КЛАПАН на схеме.

Добавлено через 7 минут 34 секунды:

Блок запорно-контрольной и предохранительной арматуры: 1 – предохранительный клапан; 2 – шарик; 3 – заправочный вентиль; 4 – скоростной клапан; 5 – прокладка; 6 – прозрачная крышка; 7 – контрольная стрелка; 8 – шкала; 9 – автоматический клапан; 10 – трубка забора газа; 11 – поплавок; 12 – регулировочный винт; 13 – расходный вентиль.

Нашёл. Как до обратного клапанов добраться добраться на аппаратуре ловато?

Добавлено через 29 минут 2 секунды:
Позвонил в автосервис: за работу по демонтажу клапанов просят 1000руб. Ну мультиклапаны то снять/поставить/обмылить я и сам смогу.
Как самому демонтировать клапана?

[kontakt2000]

Позвонил в автосервис: за работу по демонтажу клапанов просят 1000руб. Ну мультиклапаны то снять/поставить/обмылить я и сам смогу.
Как самому демонтировать клапана?

Так вот за знание они и берут. Чертежи у вас есть, разберетесь.

[nogotov35]

А в чём выразилась проблема?

в заправке первый баллон заправился быстро
и газ не успевал пролетать из него во второй
баллон , конечно можно было через пару часов
снова подъехать и опять немного долить , и так
несколько раз , вот только кому это надо.

[vint089]

Интересно, будет ли система нормально заправляться при условии демонтажа клапанов?

[nogotov35]

вот проверенный вариант , принцип понятен?
какой должны быть диаметры трубок между
сообщающимися сосудами.

[vint089]

Ясно, хоть у кого нибудь работала последовательная система?
Или не трогать клапана, а купить тройники и переделать?

[nogotov35]

Или не трогать клапана, а купить тройники и переделать?

вот уже в правильном направление мыслите.

[vint089]

Ночью жидкая фаза перелилась частично в верхний баллон. Литров 8 не больше. было 1/8 в верхнем и 3/4 в нижнем. стало 1/2 в верхнем и х.з в нижнем. Катаюсь пока так.
Заказал тройники и трубки, жду когда отзвонятся.

Добавлено через 23 часа 16 минут 30 секунд:
Трубки и тройники пришли. За ночь верхний баллон заполнился на 3/4 за счёт нижнего. Впринципе, последовательная система не плохая, только вот ещё не пробовал заправляться.

[Alex_tom]

всегда делаю через тройники.так правильно. и убирать ничего ниоткуда ненадо будет)))а то итальянцы старались придумывали а мы снимаем всле "лишнее" причем делаю очень часто. если кому интересно-пишите в личку на какой автомобиль интересует, может завалялись где-нибудь фотографии))) вдруг помогу

[vint089]

Поставил сам. Собрал на тройниках - входной тройник у ВЗУ. Расходный тройник в нише тора. Немного не угадал с длинной трубки.... эстетичность чуток пострадала))))) потом поставлю переходник и всё спрячу.